+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 1 z 1
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice

    Brak przelewu z głowicy?

    Witam grono forumowiczów.
    Nurtuje mnie pytanie..
    Co się mogło stać że wężyk przelewowy z głowicy jest dużo chłodniejszy od przelewu z termostatu?
    Z tego co kojarzę oba powinny mieć taką samą temperature.
    Z układem chłodzenia raczej nie ma problemu.
    Płyn nie ubywa/przybywa, jest czysty, ogrzewanie działa, z olejem też sie nic nie dzieję.
    Próbować to jeszcze jakoś odpowietrzyć?
    Wężyk jest drożny. Zmieniałem ostatnio płyn chłodzący przy okazji płukania nagrzewnicy i całego układu. Przed ta operacją był taki problem.
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] po wymianie ramki głowicy tak jak by brak kompresji :( co to może być
    By dawid mondeo mk3 2.0 tdci in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-01-2017, 13:41
  2. [TDCi MKIII] Wymiana rozrządu i głowicy - brak kompresji MKIII 2.0 TDCI
    By andre4000 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-08-2016, 12:39
  3. [Zetec] śruby od głowicy
    By zibi-top in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 22-02-2012, 23:11
  4. brak mocy po remoncie głowicy
    By dzidek76 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-11-2007, 21:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów