+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
23-12-2019 17:25 #1
- Model
- Mondeo Mk3
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 23 Dec 2019
- Mieszka w
- Tarnów
Mondeo mk3 za wysoko powymianie sprezyn I amorow
Czesc mam problem z zawieszeniem przy moim mondku mk3 2.0 benzyna, 145 KM, bez haka, 2005r. Sedan.
Mianowicie wymienilem zawieszenie obnizajace sportowe na zwykle, wszystkie sprezyny teraz sa od kyb I amorki. Mam wrazenie ze samochod stoi za wysoko.
Teraz pytanie do was klubowicze, mozecie mi prosze podac z waszego doswiadczenia jakie sprezyny zakupic by to nie wygladala jak suv, a jak seryjny mondek.
Ponizej zdjecie mondka z zawieszeniem sportowym na 19',
Obok ze zwyklym zawieszeniem na 16'Ostatnio edytowane przez Bubbies ; 23-12-2019 o 17:44
-
23-12-2019 17:25 # ADS
-
23-12-2019 20:53 #2
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
a sprężyny były typowo do benzyny czy od diesla,bo jak od diesla to będzie wysoko stał
-
23-12-2019 22:00 #3
Według mnie siądzie jeszcze, pojezdzij trochę
-
23-12-2019 22:34 #4
- Model
- Mondeo Mk3
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 23 Dec 2019
- Mieszka w
- Tarnów
-
24-12-2019 09:15 #5
-
24-12-2019 10:08 #6
- Imię
- Karol
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 14 Oct 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Dokładnie tak, Kayaby i wszystko jasne, a trzeba było lesjoforsy wsadzić i byłoby cacy.
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
-
26-12-2019 00:43 #7
- Model
- Mondeo Mk3
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 23 Dec 2019
- Mieszka w
- Tarnów
Acha, no trudno czyli nawet jak zaloze 19 I samochod troche opadnie, to nadal bedzie wielka szpara, nie dobrze, zastanawiam sie nad powrotem do sportowej wersji choc zderzaki na tym znow ucierpia 😯
Dziekuje za odpowiedz, jak to mowia madry Polak po szkodzie, bede bardziej uwazal, szerokosci! 🎄🎅
-
27-12-2019 05:10 #8
- Imię
- Mikołaj
- Model
- Kuga eMkaDwa
- Silnik
- kle-kle-kle-klekot
- Od
- 03 Mar 2012
- Mieszka w
- SMI
Miałem podobnie.
Wymieniałem tylko przód ale dałem amory od Sachsa a mocowania, łożyska i sprężyny od KYB...
Po złożeniu i postawieniu auta po prostu porażka, to było na 18". Po założeniu 16" trochę mniej rzucało się w oczy. Jeździłem tak od końca września bo brak czasu i kasy na kolejne prace. Aż w końcu tydzień temu założyłem tymczasowo stare sprężyny i wróciło do normy.
Wg katalogu sprężyna dobrana odpowiednio, fizycznie grubość ok a długość już nie.
Ponadto po fakcie znalazłem info, że KYB ma jeszcze co najmniej dwa inne numery, które również deklaruje, że pasują. Chudsze, krótsze...
Zostaje mi kupić Lesjofors-y albo iść w dół na Eibach-y.
-
25-10-2021 02:45 #9
- Model
- MkIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 25 Oct 2021
- Mieszka w
- trójmiasto
-
25-10-2021 15:48 #10
A czego się spodziewałeś po krafcie? To robi kyb dla nich, która znań jest z ustawienia auta jak taczka.
Kup Sachs lub Lesjofors i powinno być ok.
Podobne wątki
-
[MkII] Wymiana sprezyn...
By Paker in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 14-04-2013, 21:27 -
[MkII] osłony i odboje do amorow Kayaba ???
By ARASSS in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 23-07-2011, 23:41 -
[MkIII] Marka sprezyn
By Gizu007 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 23-04-2011, 23:59 -
[MkIII] Dziwny dzwiek po wymianie amorow i reszty
By bYZA in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 18-10-2010, 16:33 -
[MkIII] wymiana amorow przod czy tyl?
By artax in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 11-08-2009, 11:20