+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Kursant Awatar Myonessos
    Model
    Mondeo MKIII Liftback GHIA
    Silnik
    1.8 16V 125KM
    Od
    17 Nov 2014
    Mieszka w
    Szczecin

    Problem z p³ywaj±cym autem i nieprzewidywaln± kierownic±

    Witam!

    Zwracam siê z nastêpuj±cym problemem. Na jesieni mia³em drogow± przygodê w postaci po¶lizgu na przeklêtych kamyczkach, którymi ³atane s± dziury i skoñczy³o siê na tym, ¿e wyl±dowa³em w polu bez przedniego zderzaka (ca³e szczê¶cie, ¿e tylko tak).

    Po wizycie u mechanika okaza³o siê, ¿e uszkodzone zosta³o mocowanie amortyzatora od strony kierowcy + do wewn±trz wgiê³a siê "belka" trzymaj±ca ch³odnicê (nie rozszczelni³y siê).

    Nied³ugo pó¼niej zmieni³em ko³a na zimowe i generalnie by³o ok. Jednak po jakim¶ czasie zaczê³y siê problemy z p³ywaniem auta (wra¿enie jakbym jecha³ po niewielkich zamarzniêtych koleinach) oraz podczas jazdy po ³uku - walka z kierownic± o utrzymanie toru jazdy. Podczas jazdy na wprost te¿ nie by³o idealnie. Pomijaj±c lekkie ustawienie kierownicy w prawo, wystarczy³a drobna nierówno¶æ i auto ¶ci±ga³o raz na lew±, raz na praw± stronê.

    W miêdzyczasie wymieni³em amortyzatory z ty³u na Sachs'a (jeden by³ wylany i to na niego pad³y wszelkie podejrzenia), oba przednie wahacze na Lemforder'a oraz oczywi¶cie ustawi³em geometriê. Z wygiêt± belk± nie robi³em nic, mechanik stwierdzi³, diagnosta potwierdzi³ - "nie ruszaæ".

    Niestety problem jak by³, tak jest. Wspomniany mechanik i diagnosta twierdz±, ¿e wszystko jest ok...

    P.S. Ci¶nienie w oponach sprawdzone - od 6 lat pompujê po 2.4 bara i nie by³o nigdy problemu.

    Za³±czam te¿ zdjêcie z ustawiania geometrii (niestety drukarkê mieli akurat popsut±...).
    20200212_141315.jpg

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Poch³aniacz prostych Awatar splitu
    Imiê
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Myonessos Zobacz posta
    uszkodzone zosta³o mocowanie amortyzatora od strony kierowcy
    to znaczy co, uszkodzi³ siê kielich? sworzeñ? jak to zosta³o naprawione?
    by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
    by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice P³ocka
    Geometra w spoczynku mo¿e ok ale dynamicznie podczas jazdy ju¿ nie

  5. #4
    Zarz±d Awatar Hasan
    Imiê
    Arkadiusz
    Model
    MkIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Oct 2017
    Mieszka w
    Rzeszów
    a mo¿e belka ty³ i tuleje nie trzymaj± geometrii? a szarpaki by³y?

    ZAPRASZAM WSZYSTKICH DO SKLEPU KLUBOWEGO !!!!!!

    link do sklepu poni¿ej

    https://www.mondeoklubpolska.pl/show...95#post3324695


  6. #5
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Zg³o¶ siê do jakiego¶ dobrego serwisu blacharskiego i popro¶ o pomiar wymiarów fabrycznych nadwozia-w wypadku p³yta pod³ogowa mog³a zostaæ "przekoszona" co powoduje ze ko³a s± ustawione nie na "prostok±cie" a na "rombie".¯adna tzw geometria takich wad nie wykrywa.Konieczne s± pomiary odleg³o¶ci kó³ po lewej i prawej stronie oraz przek±tnych.Przerabia³em to w moim by³ym Mk2-tam przyczyn± by³o przestawienie przedniej ramy pomocniczej-a na geometrii wychodzi³o wszystko OK.



  7. #6
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Myonessos Zobacz posta
    Nied³ugo pó¼niej zmieni³em ko³a na zimowe i generalnie by³o ok. Jednak po jakim¶ czasie zaczê³y siê problemy z p³ywaniem auta (wra¿enie jakbym jecha³ po niewielkich zamarzniêtych koleinach) oraz podczas jazdy po ³uku - walka z kierownic± o utrzymanie toru jazdy
    Jakby skoszona by³a p³yta, to ujawni³oby siê nie po jakim¶ czasie, ale od pocz±tku. Ja stawia³bym na tulejki metalowo - gumowe (silnebloki). To nic, ¿e wymienione zawieszenie tj. wahacze na nowe. Widzia³em ju¿ ró¿ne rzeczy , te¿ w czê¶ciach z tzw. górnej pó³ki. Np. mog± byæ wizualnie OK, ale guma jest zbyt miêkka. Sprawd¼ dokrêcenie ¶rub, poruszaj breszk±, czy silentbloki nie maj± luzu wzglêdem ¶rub itp.

  8. #7
    Poch³aniacz prostych
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    Nowy S±cz
    pytanie: kiedy wymienia³e¶ ³o¿yska przód?
    sprawd¼ dokrêcenie ¶ruby przegubu (ta najwiêksza na ¶rodku ko³a )
    lubi siê z czasem poluzowaæ, efekt ko³o siê rusza na boki = auto p³ywa delikatnie
    u mnie to by³a kwestia 90 stopni ruchu kluczem czyli prawie nic a efekt ko³o przesta³o siê ruszaæ, auto przesta³o p³ywaæ.
    Ostatnio edytowane przez henq ; 13-02-2020 o 22:01

    Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechaæ.

  9. #8
    Zielony listek Awatar perials
    Model
    mondeo
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Nov 2015
    Mieszka w
    Tomaszów Maz.
    A na dole tego wykresu to jest o¶ tylna??!!
    Dla czego nie regulowana w ogóle?
    Z do¶wiadczenia podstawa jakiejkolwiek regulacji w Mondeo III to ty³ i dopiero przód (inaczej cuda bêd±)
    Czyli ustawiamy ty³ po +0,06 lewe i prawe, a dopiero potem przód po +0,01 lewe i prawe
    Ca³kowita na tyle powinna mie¶ciæ siê od +0,08 do +0,12

  10. #9
    Kursant Awatar Myonessos
    Model
    Mondeo MKIII Liftback GHIA
    Silnik
    1.8 16V 125KM
    Od
    17 Nov 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    Witam ponownie,
    wybaczcie, ¿e d³ugo nic nie pisa³em – nat³ok obowi±zków, ju¿ ¶pieszê z odpowiedziami.

    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    to znaczy co, uszkodzi³ siê kielich? sworzeñ? jak to zosta³o naprawione?
    Pêk³a plastikowa czê¶æ poduszki/³o¿yska i sprê¿yna nie „siedzia³a” ju¿ grzecznie na swoim miejscu, tylko opiera³a siê na kielichu. Naprawa polega³a na wymianie obu poduszek/³o¿yska na nowe.

    Cytat Zamieszczone przez Hasan Zobacz posta
    a mo¿e belka ty³ i tuleje nie trzymaj± geometrii? a szarpaki by³y?
    Oczywi¶cie, ¿e by³y – diagnosta stwierdzi³, ¿e wszystko jest ok, poza tulej± na wahaczu przednim – wymienione na dwa nowe, kompletne wahacze. Z geometri± z ty³u jest o tyle problem, ¿e mam bardzo skorodowane ¶ruby do jej ustawiania i ka¿dy z mechaników odradza³ ingerencjê „póki jest ok”.

    Cytat Zamieszczone przez henq Zobacz posta
    pytanie: kiedy wymienia³e¶ ³o¿yska przód?
    sprawd¼ dokrêcenie ¶ruby przegubu (ta najwiêksza na ¶rodku ko³a )
    lubi siê z czasem poluzowaæ, efekt ko³o siê rusza na boki = auto p³ywa delikatnie
    u mnie to by³a kwestia 90 stopni ruchu kluczem czyli prawie nic a efekt ko³o przesta³o siê ruszaæ, auto przesta³o p³ywaæ.
    Szczerze – nie wymienia³em, odk±d mam to auto (6 lat, 70tys. km u mnie). ¦rub nie sprawdza³em, zrobiê to jak tylko znajdê chwilê. Ostatnio jedynie postawi³em auto na ko³ki i sprawdza³em luzy na ko³ach, machaj±c nimi prawo-lewo, góra-dó³, oraz krêc±c kierownic± s³ucha³em czy nie dochodz± z uk³adu kierowniczego ¿adne niepokoj±ce d¼wiêki – wszystko bez zarzutu.

    Cytat Zamieszczone przez perials Zobacz posta
    A na dole tego wykresu to jest o¶ tylna??!!
    Dla czego nie regulowana w ogóle?
    Z do¶wiadczenia podstawa jakiejkolwiek regulacji w Mondeo III to ty³ i dopiero przód (inaczej cuda bêd±)
    Czyli ustawiamy ty³ po +0,06 lewe i prawe, a dopiero potem przód po +0,01 lewe i prawe
    Ca³kowita na tyle powinna mie¶ciæ siê od +0,08 do +0,12
    Po pierwsze dlatego, ¿e wiadomo, jak wygl±da podej¶cie naszych szanownych „ustawiaczy geometrii” do tematu, ani obci±¿enia auta, ani sprawdzenia ilo¶ci paliwa, a co dopiero mówiæ, o ustawianiu ty³u. Temat sam osobi¶cie odpuszcza³em z powodu, o którym pisa³em powy¿ej – skorodowane ¶ruby mimo¶rodowe do ustawiania geometrii z ty³u. Jedyne co mogê dodaæ od siebie, to wg. sprzêtu do ustawiania (sprawdzane na dwóch, ty³ by³ zawsze „w normie”).

    I teraz jeszcze pytanie do Was – czy to mo¿e byæ wina krzywych felg lub samych opon? Mam dziwne wra¿enie, jakby mieszanka gumy by³a zbyt miêkka na cudowne, polskie dodatniotemperaturowe zimy? Ciekawy jestem czy po zmianie kó³ na letnie bêdzie ten sam problem (od razu zaznaczam, ¿e wszelkie indeksy no¶no¶ci i prêdko¶ci s± zgodne z wymaganiami auta.
    Ostatnio edytowane przez Myonessos ; 18-02-2020 o 18:07

Podobne w±tki

  1. [Zetec] Problem z mk2 2,0 benzyna bez gazu bujanie autem
    By PablosinS in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 15-05-2013, 22:58
  2. [MkIII] Problem z kierownic±.
    By P!T3R in forum Nadwozie i wnêtrze
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 19:19
  3. Problem z autem, potrzebna pomoc
    By Kurskey in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-01-2012, 13:08
  4. [Zetec] Problem z autem nie wiem jak to nazwac!!!!
    By Colorado30 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 02-01-2012, 10:10
  5. [Duratec] Problem z autem po przestanej nocy
    By maciek1991 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 19-10-2011, 23:50

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów