+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 18 z 18
-
20-06-2005 15:43 #1
- Model
- By³ MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
- Silnik
- 2.2 TDCi 175 KM
- Od
- 19 Apr 2005
- Mieszka w
- UK
MK1 1.8 GAZ II GEN. - mia³ kto¶ wystrza³?
Tak siê czajê i czajê na instalacjê gazow±.
Ale bojê siê, jak ka¿dy, strzelania. Facet gazownik, do którego dzwoni³em za¶piewa³ za instalacjê 1900 z³, ale nie daje gwarancji na kolektor i przep³ywomierz. http://www.auto-gaz.bydgoszcz.pl/
Czy ogólnie Mondki lubi± strzelaæ? Powiedzcie jak to w praktyce wygl±da, bo a¿ strach wtedy jechaæ w trasê
-
20-06-2005 15:43 # ADS
-
20-06-2005 15:54 #2
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- GDA-Kaszuby
Widzê, ¿e ci siê spodobali panowie z ul. Czerwonego Krzy¿a. Prawdê mówi±c, jak bym siê cofn±³ w czasie, to bym wzi±³ po¿yczkê z banku i do³o¿y³ do 3500 za sekwencjê. Niby II gen. chodzi dobrze, nie narzekam, ale spadek mocy jest do¶æ zauwa¿alny i je¼d¼enie w ci±g³ej niepewno¶ci trochê mêczy psyhicznie cz³owieka. Wolê nie my¶leæ, co to bêdzie, jak huknie gdzie¶ na po³udniu Chorwacji. I tak mi siê zwróci³a ca³a instalka po pó³ roku, wiêc co tu du¿o ¶ciemniaæ, ma³a po¿yczka i sekwencja.
Suzuki Vitara Long 2,0 V6 LPG 1997
Peugeot 307 2,0 HDI (b³eee)
Kaszuby
-
20-06-2005 18:06 #3
- Imiê
- DAREK
- Opis
- MK II 99R
- Od
- 15 Jun 2005
- Mieszka w
- zdzieszowice
mialem jeden wystrzal zaraz po zalozeniu instalacji, wymienilem swiece i przewody od tej pory nic sie niedzieje. nawet przy jezdzie na wysokich obrotach i gwaltownym ruszaniu. spadek mocy minimalny jak ktos nie jest kierowca rajdowym to mu to nie bedzie przeszkadzac. Kolega takze ma inst II gen od dwóch lat ani jeden wystrzal.
MkII 2,0 16V + gaz
-
20-06-2005 18:41 #4
- Od
- 01 Feb 2005
- Mieszka w
- Jastrzêbie Zdrój
wszyscy co maj± instalkê II gen. bêd± sobie i nam mydliæ oczy ¿e jest wszystko ok. a¿ do pewnego dnia....
need for speed 1.8 16V 97 GHIA sedan ¶liwka Jastrzêbie Zdrój plus sekqwens
-
20-06-2005 19:00 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 190KM/480Nm by Heko
- Od
- 14 Feb 2005
- Mieszka w
- Poznañ
ale ten dzieñ wcale nie musi nadej¶æ
ja osobi¶cie zaliczy³em kilkana¶cie strza³ów, nied³ugo po za³o¿eniu pojecha³em na ¶wiêto zmar³ych i wtedy siê zaczê³o, jednak musia³em czym¶ siê poruszaæ, a nie by³o jak zakupiæ nowych ¶wiec i kabli, po wymianie spokój a przejecha³em 15kkm, wiêc nikt mi nie powie ¿eby nie zak³adaæ II gen bo jak wystrzeli to pó³ samochodu do wymiany
w mondku mikser montuje siê bezpo¶rednio nad przepustnic± wiêc tej mieszanki nie jest tak du¿o do wybuchu
aha zabezpieczenia to jeden grzybek pod kolektorem i dwie klapy jedna na tej puszce nad przepustnic± a druga na obudowie filtraMKIII 2,2 GHIA KOMBI BLACK PANTHER
MKII 2,0 GHIA KOMBI BLACK PANTHER
MKI 1,6 GLX KOMBI DAMSON BLUE - sprzedany
Grzegorz - 601299507
-
20-06-2005 19:54 #6
- Model
- By³ MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
- Silnik
- 2.2 TDCi 175 KM
- Od
- 19 Apr 2005
- Mieszka w
- UK
Zamieszczone przez grzebyk
-
20-06-2005 20:47 #7
- Imiê
- Marek
- Opis
- Mondeo 1,6 16V '94 - zez³omowany
- Od
- 26 May 2005
- Mieszka w
- G³ubczyce, woj.opolskie
Zamieszczone przez grzebyk
ja mam jak±¶ instalkê za 2500 zeta ale nie mam zadnego grzybka pod kolektorem ani klapek na jakich¶ obudowach
mi pozak³adali na ka¿dym (kolanku) wlocie na kolektorze takie jakby zaworki -gwizdki
i musowo przed za³o¿eniem wymienili kable i ¶wiece bo bez tego nie chcieli zak³adaæ
zrobilem na tej onstalce ju¿ jakie¶ 1500 moze 2000 km a mam j± od 3 tygodni i jak narazie zero problemów, spadku mocy nie ma a¿ takiego, jak trzeba to i ko³ami zamiesza na skrzyzowaniu ze siwo siê robi (tylko opon szkoda)
butla oczywi¶cie w miejsco kola zapasowegoi malutki w³±cznik przy kierownicy z 4 diodkami które pokazuj± poziom gazu
aha i zamiast ¶ruby do regulacji jest jaki¶ silniczek krokowy
osobi¶cie nie narzekam na gaz
pozatym jak odje¿dzam na stacjê paliw i mówiê "do pe³na" do a¿ siê mi³o robi no i w kasie zostaje jakie¶ 50 do 70 zeta a nie kilka setek
spalanie no có¿ w granicach 11 l musi spaliæ
pozdrawiamInformatyk
-
20-06-2005 21:14 #8
- Opis
- Mondeo MK III
- Od
- 16 May 2005
- Mieszka w
- Kraków
Ja za³o¿y³em drugiej generacji i nie narzekam, jak na razie zero strza³ów. Po prostu trzeba co 10 ty¶, wymieniæ ¶wieczki, a co 25 do 30 ty¶. kabelki oczywi¶cie wszystko na oryginalne inaczej bêdzie strzela³ co chwilê. Mi za³o¿yli na kolektorze jeden bezpiecznik w razie wystrza³y, ale jak na razie (odpukaæ w niemalowane jest wszystko ok.). Koledze trzy razy strzeli³o w kolektorze, ale tego gazu jest ma³o i nic siê nie sta³o. To samo powiedzieli instalatorzy gazu. Kable i ¶wiece wymieniæ w odpowiednim czasie i bêdzie wszystko ok. Spadek mocy jest, ale jest taki magiczny guzik obok kierownicy, który w mgnieniu oka sprawia powrót na benzynkê (niech moc bêdzie z Tob±).
Mondeo 93 2.0 16V Ghia LPG Kombi
-
20-06-2005 23:05 #9
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- GDA-Kaszuby
Co do zabezpieczeñ - ci go¶cie na Czerwonego Krzy¿a stwierdzili, ¿e siê w to nie bawi±, bo gwizdki, itp. jedynie os³abiaj± kolektor i zak³ócaj± jego geometriê, dlatego nie polecaj±. Mo¿e maj± racjê, mo¿e nie . ¦wieczki wymieniê po 20 tys.km, a kabelki tak po 50 (u¿ywane pójd± na Allegro), do tego leciutko za bogata mieszanka - powinno byæ dobrze, ale powtarzam - drugi raz ju¿ bym za³o¿y³ sekwencjê, choæby na raty.
Suzuki Vitara Long 2,0 V6 LPG 1997
Peugeot 307 2,0 HDI (b³eee)
Kaszuby
-
21-06-2005 13:49 #10
Mnie szczelil przez moja glupote.A anwet na starych swiecach i kablach nie strzelal.Mysle,ze II generacja jest oki.Jak stanieje wtrysk bezposredni to w nastepnym zaloze.A propo strzelania to naprawde mi walnal,ale dzieki Bogu klapki zadzialaly.Kupilem te paltynowe NGK,ale czuje zre nastepne kupie zykle i bede czesciej wymienial
http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
dla mojego tatusia [']['][']
-Pozdrawiam Rafal -
Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
By³ MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue
-
21-06-2005 14:39 #11
- Od
- 07 Jun 2005
- Mieszka w
- Wroc³aw
Problem z wyborem instalacji mialem rok temu. Oczywiscie przed kupnem Mondka nic nie wiedzialem np. o plastikowym kolektorze. Kiedys mialem Mitsubishi Lancera (dziadka '84r) i tam mialem instalacje I gen. i nie narzekalem - bo to zwykly gaznik bez komputera i po dobraj regulacji co kilka miesiecy dawal rade.
Teraz okazalo sie, ze w jednym warsztacie zalaza inst. II gen + anybumy i inne wynalazki a w innych nawet sie w to nie bawia, ze wzgledu na reklamacje i ogolne niezadowolenie klientow.
Rok temu, roznica w cenie byla spora, bo IIgen. - 2500 a IVgen. - 4000 to troche duzo.
Liczylem, myslalem, pytalem i w koncu zdecydowalem sie na sekwencyjny wtrysk gazu EMMEGAS TSI-3. Jedyny minus to cena, ale i tak w ciagu roku splacilem kredyt za gaz i wedlug moich obliczen gaz juz sie zwrocil to teraz tylko oszczedzam (dopoki "fachowcy" z rzadu czegos nie wymysla, zeby nam dokopac).
Do byl minus, a tereaz plusy:
1. Nie ma prawa nic szczelic (i rozerwac kolektor) - czyli bezpieczniej i pewniej
2. Nie robi przepalow, jesli chcemy podobna moc jak na benzynie (max do 10% wiecej)
3. Przy odpowiedniej regulacji mozna osiagna wiecej odczuwalnej mocy przy przyspieszaniu niz na benzynie (oczywiscie wtedy kosztem zwiekszenia spalania LPG)
4. Jest mniej wymagajaca - nie trzeba przesadzac z kablami i swiecami - czyli normalnie je wymieniac, jak przy jezdzie na benzynie.
5. Akurat przy mojej inst. (nie wiem jak przy innych IVgen.) nie mozna odpalic na LPG - czyli zawsze na benzynie (ja mam ustawione, przel. po osiagnieciu 25 st. C lub jesli jest juz cieply to po 25sek) i nie maja prawa zapiec sie wtryskiwacze - oczywiscie z drugiej strony moze ktos powiedziec, ze to nieekonomiczne - ale przynajniej zawsze moge liczyc na normalna jazde na benzynie w razie awarii inst. LPG, co na szczescie na rzeie sie nie zdazylo.
Ogolnie z inst. jestem bardzo zadowolony, a ostatnio sam troche grzebie i chce sobie jeszcze dopracowac (za pomoca reg. przy pomocy ), aby zwiekszyc moc, a nie za bardzo spalanie - takie optimum.Szopen
---------------------------------------------------
MkI 1.8 16V '93 / LPG
-
22-06-2005 00:15 #12
- Od
- 23 May 2005
- Mieszka w
- Stolica Karkonoszy
Podczas rocznego je¿d¿enia na gazie zdarzy³y mi siê bodaj dwa strza³y, bez ¿adnych skutków negatywnych. Mam stare kable i ¶wiece, trzeba by chyba pomy¶leæ o wymianie ale nic na razie jeszcze siê nie dzieje
MK II KOMBI Z GAZEM BRC II gen. w kolorze Green Juice
==> klima (dzia³a) , ZETEC 1,8 16V GLX Tournier. <==
-
22-06-2005 00:37 #13
- Od
- 31 Mar 2005
- Mieszka w
- Krakow
tez mam mondka i gaz oczywiscie z nie senkwencyjnym wtryskiem ale jezdze rok i nic sie nie dzieje. Jestem zadowolony troche slabszy ale jak ktos siedzi mi na ogonie to przelaczam na benzynke i malo ktory mi podskoczy na drodze. Jestem bardzo zadowolony z mojego mondziusia poniewaz samochody dobrej i nowej generacji (i to nie wszystkie )powyzej 100 KM moga mi podskoczyc . Instalka sprawdza sie swietnie. Przy zakladaniu wymienilem swiece na nowe i jezdze do tej pory juz prawie rok. Nie strzeli mi ani razu.Zdaje sobie sprawe z tego ze musze wymienic swiece i przewody poniewaz nastukalem juz ponad 30 tys za rok i juz czas aby kupic cos nowego mojemu MUNDZIUSIOWI bo inaczej moze sie pogniewac.Dbam bardzo o niego wiec nie wiem czy by mogl cos takiego mi zrobic jak np strzal w kolektor, nie zarzekam sie .pozdrawiam
mondeo 1.8 16 V mk1
-
22-06-2005 07:35 #14
- Od
- 03 Jun 2005
- Mieszka w
- O¿arów Sandomierski
Czy to prawda ¿e zak³adaj±c instalacjê gazow± nale¿y zmniejszyæ przerwê na ¶wiecach?
-
22-06-2005 12:49 #15
- Od
- 31 Mar 2005
- Mieszka w
- Krakow
bzdura co do ma do rzeczy zmniejszanie odstepu na swiecach zakladajac gaz. odstep na swiecach ma byc 1mm taki jest do zaplonow elektronicznych takze do mondka.Pozdrowka
mondeo 1.8 16 V mk1
-
22-06-2005 12:52 #16Zamieszczone przez specjalforcew poszukiwaniu ...
-
22-06-2005 14:05 #17
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery ³apy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Zamieszczone przez specjalforce
P.S. Wyczyta³em to w jakims m±drym periodyku dla instalatorów LPG, oczekuj±c na przegl±d instalki.Nawet je¶li wydaje ci siê, ¿e jeste¶ kim¶, bo defekujesz z najwy¿szej grzêdy, to masz racjê – wydaje ci siê. Kurom z najwy¿szej grzêdy ¿yczê wiêcej dystansu, gdy¿ i tak skoñcz± tak samo.
-
23-06-2005 10:28 #18
- Opis
- MKI
- Od
- 23 May 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Ja mam instalacje IIG zrobi³em juz na niej 30000km dopóki nie zmieni³em przewodów i ¶wiec strzela³ jak w¶ciek³y, skutkiem strza³ów by³y rozwalone gwizdki na kolektorze (dos³ownie rozlecia³y siê!!), pospada³y rurki podci¶nieniowe z kolektora i dolotu powietrza, elektroniczny regulator ci¶nienia do wymiany. Po wymianie przewodów pojecha³em na regulacjê i powiedzieli ze silnikczek krokowy powinien byc jak najblizej mieszalnika (to podobno zmiejsza prawdopodobienstwo strza³u), nowe przewody WN, ¶wiece, dlatego moje zdanie jest takie im wiêcej gwizdków i klapek zabezpieczaj±cych tym lepiej!
Mondeo 2.0 LPG '93 GLX