"strzelanie" gazu

[AnnMaa]

moje Mondeo kupiłam niecały miesiąc temu. (z homologowaną instalacją gazową) Od samego początku przy jeździe na gazie, na niskich obrotach zdarzają się strzały w kolektor, co powoduje pęknięcie obudowy filtra powietrza i spadek mocy samochodu (nie wspominając o innych oczywistych skutkach dostawania się zanieczyszczonego powietrza przez pękniętą obudowę)
Myślałam, że przyczyna leży w źle wyregulowanej instalacji gazowej, ale od poprzedniego właściciela dowiedziałam się, że, niedawno była ona sprawdzana, a ten silnik po prostu "tak ma" tzn. nie lubi jazdy na niskich obrotach na gazie i trzeba go po prostu "wyczuć". Mimo wszystko wydaje mi się, że zakładana w autoryzowanym warsztacie instalacja gazowa nie powinna przysparzać takich problemów.
Czy może ktoś miał podobny problem i wie, o co tak naprawdę chodzi?

[Netoper]

Przewody i świece zapewne do wymiany.
Netoper

[lyssy]

Na początek należy uzupełnić profil.
Potem umieścić temat w odpowiednim dziale.
Na koniec sprawdzić stan układu zapłonowego, wymienić świece, zastanowić się nad wymianą kabli WN, poszukać ewentualnych nieszczelności dolotu, wreszcie podregulować instalację.
I nie słuchać "magików" mówiących że ten silnik "tak ma"

[Mamut]

witaj, zapytaj LaBobasa czemu tak jest

[bary]

Świece i przewody WN na początek do wymiany.
Tylko kupować oryginały.

[RockFord]

A niskie obroty to konkretnie jakie? Bo jeśli mówimy o jeździe na 5 biegu z obrotami 1500 to jest to szukanie kłopotów. Mi czasami strzały się zdarzają ale spadają tylko przewody podciśnieniowe z kolektora, żadnych pęknieć itp. nie mam. Strzały zdarzają się przy zbyt gwałtownym wciskaniu gazu na niezbyt wysokich obrotach ok. 2000. Czasami mam strzał jak sprężarka klimy się włącza a ja w tym momencie dodaję gazu z niskich obrotów. Tyle że są to raczej pyknięcia niż strzały, czasem nawet przewody nie spadną.

[marcgrzy]

Najprawdopodobniej to świece. JA też tak miałem, wymieniłem świece i problem zniknął. A nie masz zamontowanych "grzybków" ochronnych na obudowie filtra? Bardzo przydatne. Poszukaj na ALLEGRO.
Powodzenia

[Netoper]

Bardzo przydatne

Chyba tylko dla komfortu psychicznego, objętość gazów po strzale jest chyba ze 20 razy większa niż wydajność grzybków.
Ciut lepszym rozwiązaniem są klapki przeciwwybuchowe na filtrze, ale przy porządnym kichnięciu i tak potrafi rozwalić obudowę.
Netoper

[AnnMaa]

Ciut lepszym rozwiązaniem są klapki przeciwwybuchowe na filtrze, ale przy porządnym kichnięciu i tak potrafi rozwalić obudowę.

mam takie na obudowie filtra. Pomimo tego strzały są tak silne że filtr rozwala

A niskie obroty to konkretnie jakie?

Strzały zdarzają się przy zbyt gwałtownym wciskaniu gazu na niezbyt wysokich obrotach ok. 2000.

O to właśnie mi chodziło, może wcześniej wyraziłam się niezbyt precyzyjnie.
Ruszając z jedynki na skrzyżowanu mam do wyboru - albo palić sprzęgło, albo mocniej dodać gazu ryzykując, że gaz znowu "strzeli" i samochód zgaśnie na środku skrzyżowania - przytrafiło mi się to już parę razy.

[Netoper]

Świece i przewody, przewody i świece, a później wizyta u gazownika na regulację kuchenki. Może się okazać że parownik wyzionął ducha, Ile instalacja ma już przejechane?
Netoper

[LaBobas]

witaj, zapytaj LaBobasa czemu tak jest

obecny jak tak czytam te wwywody to .....asz poszedlem siku zrobic.Po pierwsze ja swoim bede na V biegu jechal z 1500obr.......gaz do dechy i zero strzalu.Pierdnal mi juz wiele razy i nic nie rozwalilo.Przewaznie z mojej winy pryknal.Podstawa to przewody i swiece w dobrym stanie.Choc mnie strzelil ten najkrotszy i podmienilem przewodem starym z drugiegi gara i chodzi.Zadnych strzalow.A grzybki duzo daja.Mam pod kolektorem jeden i w puszcze nad przepustnica.Ponad dwa lata jazdy i zero pekniec i problemow.Czasem strzelil i jechalem dalej.Doprowadz instalke do prawidlowego stanu,a nie bedziesz narzekal.

[RockFord]

U mnie po wymianie przewodów i świec i po remoncie silnika nadal czasem strzał sie przytrafi, podejrzewam parownik bo ja na nim przejechałem ponad 50kkm a poprzedni właściciel conajmniej 30kkm. Poza tym w instalację gazową musze podłączyć po swojemu bo obecnie sygnał TPS nie jest doprowadzony a sterownik potrafi wzbogacić mieszankę przy wciskaniu gazu tylko że on nie wie, że gaz wciskam.

[LaBobas]

zyli dzis pytanie dzis odpowiedz.Sam wiesz co prawdopodobnie jest przyczyna strzalow

[_Danplus]

No to ja dodam swoje 3 grosze.
Tak jak już forumowicze radzą na dzień dobry wymiana świec i przewodów WN. I jedź do innego gazownika, niech sprawdzą szczelność. U mnie całkiem przypadkiem okazało się, że była nieszczelność na mikserze. Od czasu jej usunięcia, wymianie świec i porządnej regulacji, jeszcze nie zdarzyło mi się, aby auto kichnęło - nie zależnie czy jadę z 2k obrotów i dodaje ostro gazu, czy jest +20 czy -10 stopni na dworze. Po prostu auto zachowuje się tak jakbym jechał na benzynie. I nie daj sobie wmówić, że "tak ma byc" - guzik prawda!

I bynajmniej nie mam zamiaru kupować kolejnej obudowy filtra (to już 2ga - zanim zrobiłem porządek ze strzałami). Teraz to po prostu skleję żywicą epoksydową + mata szklana.

[Netoper]

Dopiszę się i ja jeszcze.
To jest już nasze 4 auto z instalacją zmniejszającą skażenie środowiska w tym jeszcze nie mieliśmy żadnego strzału. W poprzednich autach strzelanie kończyło się w momencie wymiany świec ewentualnie + przewody, w jednym konieczna była wymiana parownika.
W sierce jest jedna klapka p/wybuch i obudowa filtra wytrzymała, w golfie mieliśmy zamontowane 2 ale po tankowaniu na BP w Gdańsku strzeliło tak że obudowa rozpękła się a przepływka odeszła w niebyt.
Wszystko zależy od mocy strzała i wytrzymałości obudowy.
W mondku poprzedniemu użytkownikowi musiało nieźle huknąć bo obudowa jest w kawałkach.
Netoper

[kamil-plm9]

mozecie mi panowie powiedziec gdzie spadaja przewody jak jest strzal?? bo u mnie czesto spadaja i czesto strzela a wtedy musze jechac do gazownika zeby je zalozyl bo ja nie moge ich namierzyc prosze o jakies foto albo dobre wytlumaczenie gdzie one sa?? (przewody i swiece do wymiany prawda to ze ford na gazie nie moze miec swiec ngk z opornikami??)