+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 26
-
24-02-2008 15:46 #1
- Opis
- Ford Mondeo MKII 1.8 TD
- Od
- 01 Jul 2007
- Mieszka w
- Gryfino
[MkII]dziwne zachowanie silnika TD - obroty
Witam Wszystkich
Od pewnego czasu silnik w moim mondku dziwniw się zachowój dotyczy to obrotów.
Czytałem dużo o obrotachale czegos takiego nie znalazłem.
Kiedy uruchamiam silniki obroty jak trzeba około 900 , ale po przejechaniku kilku kliometrów silnik na wolnych ma 1000. Jak go wyłącze i włącze to znowu obroty sa 900
Teoretycznie wszystko jest ok z przyspieszeniem obroty nie falują poza tym że przy około 3000-3500 silnik robi się jakiś taki głośniejszy niz zwykle.
Kąpletnie nie wim o co chodzi.
Ma ktoś jakis pomysł.
-
24-02-2008 15:46 # ADS
-
24-02-2008 15:59 #2
- Imię
- Grzegorz
- Model
- C-max/Grande Punto '07
- Silnik
- 1,8 PB 125 KM/1,4 77KM
- Od
- 17 Sep 2006
- Mieszka w
- Bielsko-Biała / Bujaków koło Kęt
te 1000 to na cieplym?
-
24-02-2008 18:55 #3
- Opis
- Ford Mondeo MKII 1.8 TD
- Od
- 01 Jul 2007
- Mieszka w
- Gryfino
-
24-02-2008 19:22 #4
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
mi odrobinę też świrują obroty...tzn. odpalę i są przy odpalaniu poniżej 800 a za chwilkę wskoczą na jakieś 850-900 a później znów koło 800 jak złapie temp. co mnie ostatnio dziwi...wcześniej równo trzymały się obroty na 900-950
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
01-03-2008 13:03 #5
- Opis
- Ford Mondeo MKII 1.8 TD
- Od
- 01 Jul 2007
- Mieszka w
- Gryfino
-
01-03-2008 14:38 #6
Do sprawdzenia silniczek wolnych obrotów, potencjometr na pompie wtryskowej oraz czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnika, dzisiaj odkryłem że mam walnięty właśnie ten czujnik i jak sie mocniej nim porusza to nagle silniczek wolnych obrotów ożywa, a jak nie to silniczek kaput, a silniczek mam nówka sztuka.
-
01-03-2008 18:52 #7
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Exodos masz rację po części. Winą za ten stan rzeczy ponosi - nieszczęsny silniczek wolnych obrotów. Po przekręceniu nie wysuwa się trzpień po zagrzaniu i podziałania na niego drganiami zaczyna pracować. Po prostu musi się blokować. ta linka musi reagować na każde wciścnięcie pedału gazu. Ważne za każdym razem.
-
03-03-2008 08:05 #8
- Opis
- Ford Mondeo MKII 1.8 TD
- Od
- 01 Jul 2007
- Mieszka w
- Gryfino
Witam Kolegów
Dzięki za odpowiedzi, zabieram sie do sprawdzanie. Martwi mnie tylko jedna rzecz piszecie że poz zagrzaniu silniczek zaczyan pracowac a u mnie jest trochę jak by inaczej na zimnym jest ok a po rozgrzaniu tak jak pisałem obroty zatrzymuja się na 1000 obr/min po włączeniu klimy tez nic cały czas 1000 apowinny troche się podnieśc.
Możebyć że właśnie jak się zagrzeje to się zacina na 1000.
Ale szkoda gadac trzeba sie zabrac do proboty.
Dzieki za podpowiedzi.
Pozdrowaiam
Dam znac co było
-
03-03-2008 08:18 #9
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
No to znowu obalamy mity-obroty po włączeniu klimy spadają, servo podciąga linkę i ustala je na poziomie normalnych obrotów-jest to praktycznie niezauważalne ... obroty nie powinny się podnieść przy włączeniu klimy... jeżeli obroty są wyższe po rozgrzaniu niż na starcie to servo jest martwe i trzeba się za nei wziąć... na początek podnieść maskę i potargać za linkę gazu sprawdzając czy silniczek pracuje...
Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
03-03-2008 13:54 #10Zamieszczone przez BS
A co jeśli włącze klime i obroty spadają do 700 RPM ?
-
03-03-2008 14:17 #11
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Zamieszczone przez ExodosBartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
03-03-2008 14:38 #12Zamieszczone przez BS
Działa bo jest nowe, jak dam opornik zamiast czujnika temperatury to wsio działa oki, silniczek podciąga i upuszcza linkę.
Jaką rezystancję musi mieć sprawny czujnik ?
-
03-03-2008 14:41 #13
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
oj co do rezystancji to nie pamiętam, ale skoro tak mocno obroty Ci spadają to może postaraj się wyregulować obroty na pompie zgodnie z sam naprawiam- u mnie po takiej regulacji i wyregulowaniu boostera jazda z klimą przestała być koszmarem a obroty ładnie sie trzymały ... aż do tej zimy gdzie silniczek postanowił się znowu zasyfić...
Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
03-03-2008 15:00 #14
Problem w tym że jak wepnę ten opornik 100Ohm to wszystko jak ręka odjął, mierzyłem czujnik ma ok. 98 Ohm, ale jak go podepne do instalacji to znowu silniczek nie działa.
-
03-03-2008 15:30 #15
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Zamieszczone przez ExodosBartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
03-03-2008 16:48 #16
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
ja nie wiem co u mnie jest...jak np. depnę lekko na gaz i dopiero po sekundzie albo dwóch ruszy obrotomierz ?? co jest...a obrotu stoją ciągle na 850-900 teraz... (wcześniej szalały od 700-900 i sam się naprawiło) co najlepiej było by sprawdzić...poruszać albo inne sugestie ??
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
03-03-2008 16:59 #17Zamieszczone przez GrekuPL
Coś z alternatorem.
-
03-03-2008 19:17 #18
0 stopni - 88-100 kOhm
20 st - 35-40k
40 st - 15-17k
60 st - 7,1-8k
80 st - 3-4,5k
Takie wartości na czujniku.
PS. Dzięki Lyssy
-
03-03-2008 20:08 #19
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
przed i po wymianie na nowy alternator jest tak samo... po prostu jakby wolniej silnik reagował na pedał gazu...z opóźnieniem 1sek albo coś koło tego...jest wyczuwalne
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
03-03-2008 22:35 #20
- Imię
- Irek
- Model
- Galaxy
- Silnik
- Galaxy
- Od
- 03 Mar 2008
- Mieszka w
- Królewo
dziwne zachowanie silnika TD - obroty
Witam, mam podobny problem z obrotami silnika tylko u mnie włancza się jeszcze wentylator nie mam klimy
Podobne wątki
-
[TD MkII] Dziwne zachowanie pracy silnika (obroty)
By devilisch in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 09-08-2013, 21:13 -
[TDCi MKIV] Dziwne zachowanie silnika
By wmichniewski in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-09-2012, 20:45 -
[TDCi MKIII] pływające obroty , dziwne zachowanie po dopaleniu
By nikko7 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 27Ostatni post / autor: 05-03-2010, 20:33 -
Obroty, dziwne zachowanie :(( co jest ??
By Krzysiek_WW in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 12-02-2007, 10:30 -
dziwne zachowanie silnika - obroty
By elvis in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 02-08-2005, 09:09