+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój

    [Duratec]MK3 - problem z sondą?

    Ledwo co kupiłem mondasa i już się problemy zaczynają

    W trakcie jazdy próbnej auto zaczęło się dziwnie zachowywać na benzynie - strasznie wolno przyspieszał i nie przekraczał 5 tys rpm, a na gazie szedł normalnie... Podjechaliśmy z kolesiem na komputer, ten wykazał uszkodzenie sondy lambda, czujnik grzania. Zadzwoniłem do serwisu forda, tam sondę wycenili na 700 zł i tyle koleś mi jeszcze opuścił. Zadowolony wróciłem do domu, kupiłem sondę Bosha i zawiozłem do mechanika na wymianę.

    Okazało się, że są 3, pomierzył je wszystkie i stwierdził uszkodzenie tej za katalizatorem, wymienił i wszystko było ok. Przez jakieś 15 km, bo po 15 km kontrolka znów się zapaliła i auto dalej na benzynie jeździ dziwnie.

    Czy możliwe jest że mimo zmierzenia błędu na tej osttaniejk uszkodzona jest jakaś inna?


    Pyt nr 2 - czy jest możliwe żeby auto jeździło jednocześnie na LPG i benzynie? Mam bardzo dziwne wrażenie jakby ubywało paliwa w baku i to samo pokazuje komputer. Instalacja firmy Landi, 3 generacja.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez snale
    Czy możliwe jest że mimo zmierzenia błędu na tej osttaniejk uszkodzona jest jakaś inna?
    Jak mechanior sprawdzał lambdy to raczej nie pomylił uszkodzonej ze sprawną.

    Cytat Zamieszczone przez snale
    czy jest możliwe żeby auto jeździło jednocześnie na LPG i benzynie?
    Zdarzają się takie przypadki, na forum kilka razy też było to omawiane
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    co do sondy to znaczenie ma tylko ta za 3 katalizatorem, z tego co pamiętam przy uszkodzonych 2 na kolektorze zazwyczaj szaleją obroty i może czasami być za bogata mieszanka
    Before: Mondeo MkI 1995 2.0 Estate HailStorm Limited Edition :P
    After: Mondeo MkIII 2001 2.5 Estate Regular Edition

  5. #4
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Cytat Zamieszczone przez snale
    Przez jakieś 15 km, bo po 15 km kontrolka znów się zapaliła
    Komputer po resecie adaptuje się po około 10 km .
    Czy kontrolka świeciła się jak kupowałeś auto?
    Skoro kontrolka się zapaliła to chyba nie lambda była przyczyną .

    Moja rada - zrób reset kompa ( odłączając akumulator na ok 5 min - obie klemy )
    Przejedź ok 50 km tylko benzynie - z różnymi prędkościami , zobacz czy do odcinki zakręci. Kontrolka nie powinna się zapalić, bo rozumiem że zapaliła się znowu a ty już na gazie jechałeś.
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  6. #5
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez basil
    Czy kontrolka świeciła się jak kupowałeś auto?
    tak

  7. #6
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    I jak tam jazdy po resecie na samej benzynie? Zapaliła się znowu?
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  8. #7
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    Na razie przejechałem 2 km, ale zaraz mykam w trasę więc zobaczę co się będzie działo.

    Dzięki za nadzieję!

  9. #8
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    49 km przejechane na benzynie bez najmniejszego problemu, ciągnie od samego dołu i dochodzi do odcięcia.

    jestem już na jutro umówiony z gazownikiem. Dzięki za pomoc!

  10. #9
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    No to jeden kłopot z głowy - Jak na benzynie się czek nie pali , znaczy że z lambdami wsio ok , elektryka ( cewka ) też raczej w porządku.

    Przechodzimy do Gazu

    Wiedz że ten model z tym silnikiem i tym komputerem jest szalenie czuły na błędy gazowników - to co Fałka w MKII wybaczy ( nie ma czeka) w MKIII już zobaczysz w postaci kontrolki check engine.

    Zatem pytanie - jaką masz instalację? Jak zostały wyprowadzone przewody?
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  11. #10
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    Instalka to niestety 3 generacja firmy Landi

    http://picasaweb.google.pl/czenczer/...mM_IKji_2_xAE# tam są zdjęcia komory silnika.

    Dzieje się coś takiego, że odpalam na benzynie, za jakiś czas myknie na gaz i jeździ, przełączam na benzynę i na gaz już nie wróci.

    Emulator?

  12. #11
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Cytat Zamieszczone przez snale
    Instalka to niestety 3 generacja firmy Landi

    http://picasaweb.google.pl/czenczer/...mM_IKji_2_xAE# tam są zdjęcia komory silnika.
    Nie obraź się ale strasznie to wygląda No ale to ma nie wyglądać a działać . Wg mnie to przewody są nie równe , no i parownik jakiś taki mały.

    Cytat Zamieszczone przez snale
    Dzieje się coś takiego, że odpalam na benzynie, za jakiś czas myknie na gaz i jeździ, przełączam na benzynę i na gaz już nie wróci.
    Z tym sobie gazownik chyba poradzi.

    Emulatora chyba nie masz ( bo jakbyś miał nie zapaliłaby się lampka - emulator oszukuje wskazania lambd - a zakładają ją gazownicy którzy mają wątpliwe umiejętności
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  13. #12
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    Ja już takie kupiłem. Dziś wywaliłem te magnetyzery.

  14. #13
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Cytat Zamieszczone przez snale
    Dziś wywaliłem te magnetyzery.
    Błąd - spadła moc o 20KM i poziom respektu o 5 na dzielni
    Dżołk

    No i jak tam gazownik??
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  15. #14
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    Dziś go odstawiłem, ale trochę później niż powinienem i dopiero jutro będą go robić.

    A swoją drogą to pierwszy raz w żuciu widziałem magnetyzer, to jest zwykły uchwyt jaki stosuje się to przymocowania rur do ściany/sufitu odpowiednio rozgięty i 4 małe magnesy...


    Miałem je 4 pod maską, więc -80 KM i -20 respektu

  16. #15
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    No i pupka zbita, po odebraniu auta od gazownika znowu zapalił się check.... Gazownik powiedział, że ta instalka przy tym silniku to nieporozumienie, parownik jest na 120, max 140 koni i że najlepiej byłoby przerobić t na sekwencje.

  17. #16
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Cytat Zamieszczone przez snale
    No i pupka zbita, po odebraniu auta od gazownika znowu zapalił się check.... Gazownik powiedział, że ta instalka przy tym silniku to nieporozumienie, parownik jest na 120, max 140 koni i że najlepiej byłoby przerobić t na sekwencje.
    Mówiłem że jest mały
    Mój niby do 340 KM . To masz wielki zgrzyt teraz bo na tej instalce zawsze jaja będą i check się będzie palił.
    Możesz próbować większy parownik zapodać i dobrze wyregulować ale i tak podejrzewam że lampka się palić będzie.
    Kilku kolegów w MKII ma instalkę tej generacji co ty ale kompy w MKII są mniej czułe no i tej lampki tam w ogóle nie ma .

    Ogólnie nie za ciekawie
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  18. #17
    Mistrz pobocza Awatar koper666
    Imię
    Waldi
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 204 KM
    Opis
    Ford MONDEO 3.0 V6 TITANIUM X 2005r 2FL
    Od
    09 Oct 2006
    Mieszka w
    Mielec
    ten kto montował gaz to tego autka to pod sciane i kule w łeb...tragedia
    MONDEO mk1 96r. 2.5 V6 kombi GHIA - SPRZEDANE
    Mercedes Benz C250 TurboDiesel R5 20V 150 KM- Moje cudeńko
    - SPRZEDANE
    FORD MONDEO 2.0 Duratec HE TITANIUM X 2005r 2FL WF05XXGBB55R28210 - SPRZEDANe


    Jest: Peugeot 206 1.4 75 KM LPG 2004
    r
    Ford MONDEO 3.0 V6 204KM TITANIUM X 2005r Panther Black
    Yamaha XT660R

  19. #18
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Rozumiem że założenie nowej sekwencji nie wchodzi w grę?
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  20. #19
    Kursant Awatar snale
    Opis
    Mondek mk3 V6
    Od
    07 Mar 2009
    Mieszka w
    Goczałkowice - Zdrój
    Wchodzi jak najbardziej, jak tylko pozbieram sie finansowo po kupnie auta. Gadałem już z kumplem z FEFKu, który prowadzi warsztat gazowniczy.

  21. #20
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Najgorzej poprawiać po kimś
    Nie wiadomo gdzie się wwiercił ten gaziarz magik , przy sekwencji z kolei ważne są wydajne wtryski .

    Zobacz sobie mój wątek o gazie - też trochę walczyłem zanim doszliśmy z gaziarzem do stanu zadowolenia z instalki.
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

Podobne wątki

  1. [Duratec]Walki z sondą ciąg dalszy.
    By Jakub in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 29-04-2010, 21:34
  2. [Duratec]Duratec z st 24 problem z typem silnika
    By romekgra in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-12-2009, 14:21
  3. [Zetec]problem z sondą
    By kaamil1805 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-08-2009, 17:23
  4. [MkI] problemy z sondą lamdą
    By multivitamina111 in forum LPG
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-06-2007, 13:59
  5. kłopoty z sondą lambda?
    By 3kwojcik in forum LPG
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-08-2005, 21:10

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów