gleba

[Kleber]

tak mnie naszlo na lekka glebe , i mam do was pytanie czy mieliscie z ta firma do czynienia
http://www.allegro.pl/item876510355_...30_lowtec.html
dodam ze wlasnie nie chcial bym wiacej obnizac niz 30mm, a jak by sie tyl zachowal z amorami nivo

[lukauc]

jak dla mnie jakaś podróba weiteca, chociaż pisze że mają atest TUV, z nivo żadne krótsze/progresywne sprężyny nie będą gadać.
Po co kombinować bierz sprawdzony pro kit

[Oktan]

Kleber jeśli masz z tyłu NIVO to nie kupisz do tego sprężyn obniżających !! - żaden tam Pro Kit Eibach'a czy innego producenta

[rafek]

seba tyle tam złomu masz na placu zapakuj na tył i gleba gotowa -34 , albo we Gosi te zrenófke pozłomuj też sie zmieści

[badger]

Kleber jeśli masz z tyłu NIVO to nie kupisz do tego sprężyn obniżających !! - żaden tam Pro Kit Eibach'a czy innego producenta

No właśnie, szukałem, szukałem i nic. Zastanawiam się nad wymianą kompletnego zawieszenia na sportowe.

Może ktoś chce ode mnie kupić używane, kompletne zawieszenie z nivo z tyłu?

[MAG]

tak mnie naszlo na lekka glebe , i mam do was pytanie czy mieliscie z ta firma do czynienia
http://www.allegro.pl/item876510355_...30_lowtec.html
dodam ze wlasnie nie chcial bym wiacej obnizac niz 30mm, a jak by sie tyl zachowal z amorami nivo

Znajomy bardzo duzo LowTeca sprzedaje i nie miał jak do tej pory zadnych zastrzeżeń od klientów.
Ja zastanawiałem sie nad opcja pełnego kitu Lowteca (-45/-30) czyli w zestawie springi i komplet dostosowanych do nich amorów.

Przy amorach nivo z tyłu nic ci auto nie usiądzie, bo amor bedzie go utrzymywał wysoko - efektem bedzie tylko i wyłacznie twardszy i bardziej spręzysty tył.

Gdybyś był zainteresowany, to w maju na 90% bedę sprzedawał swoje kompletne zawieszenie od ST220 - jest około 2cm niższe niż standardowe (i ma z tyłu nivo )

[Kleber]

dobra to zaklepuje

[jackuno]

tak mnie naszlo na lekka glebe

Dobra pomysła

[Kleber]

odkopie temata , macie moze jakies sprawdzone zrodlo na Eibacha, bo troche sie boje eksperymentowac z tymi Lowtecami choc z drugiej strony mam goscia na miejscu ale jak by ktos mial Eibacha w dobrej cenie to biore

[Bajek]

Oktan chyba coś tam u siebie takiego wydłubał

[MAG]

odkopie temata , macie moze jakies sprawdzone zrodlo na Eibacha, bo troche sie boje eksperymentowac z tymi Lowtecami choc z drugiej strony mam goscia na miejscu ale jak by ktos mial Eibacha w dobrej cenie to biore

Szukaj Eibacha -40/-30 - nie bierz takiego co przód i tył tak samo obniża, bo wtedy efekt wyglada nie do końca dobrze.

osobiśie jestem zdecydowanym zwolennikiem obniżenia auta w "klin", tak aby przód usiadł niżej niż tył - szczególnie przy budzie kombi fajnie to wygląda.

Rozumiem nie chcesz juz mojego zestawu ori od ST

Zresztą pewno i tak w tym sezonie chyba nic z nim nie zrobię , wszak muszę "wystrugać" nowy wydech

[Misiek_WR]

A powiedzcie mi jak to jest, kupuję sprężyny zakładam do auta i amortyzatory zostawiam bez zmian. Czy wymieniamy???


Bo jest szansa że amortyzatory nie wytrzymają.

[MAG]

A powiedzcie mi jak to jest, kupuję sprężyny zakładam do auta i amortyzatory zostawiam bez zmian. Czy wymieniamy???


Bo jest szansa że amortyzatory nie wytrzymają.

Nie musisz wymieniac amorów, ale jesli nie sa juz pierwszej młodosci, a masz kase zeby nowe zakupic, to lepiej za jedną robotą miec to z głowy

[Misiek_WR]

A powiedzcie mi jak to jest, kupuję sprężyny zakładam do auta i amortyzatory zostawiam bez zmian. Czy wymieniamy???


Bo jest szansa że amortyzatory nie wytrzymają.

Nie musisz wymieniac amorów, ale jesli nie sa juz pierwszej młodosci, a masz kase zeby nowe zakupic, to lepiej za jedną robotą miec to z głowy

Czyli spokojnie mogę zbierać kasę, sprawdzić w jakiej kondycji są amorki i zakładać sprężyny co by niżej siedział.

No to pojadę na diagnostykę i sprawdzę w jakim stanie są amorki.

[Kleber]

Rozumiem nie chcesz juz mojego zestawu ori od ST

Zresztą pewno i tak w tym sezonie chyba nic z nim nie zrobię , wszak muszę "wystrugać" nowy wydech [/quote]

no wlasnie z tego powodu zaczolem sie bardziej rozgladac za springami

[Kleber]

no i kolejna zagwozdka poszperalem troche po necie i Eibach najmniejsze obnizenie to -40 i -30 tyl, dla mnie to juz troche ze duzo, a ze sprezyn -30 i-30 to LOWTEC ,COBRA ,WEITEC macie jakies doswiadczenia co do tych 3 firm.

[MAG]

Rozumiem nie chcesz juz mojego zestawu ori od ST

Zresztą pewno i tak w tym sezonie chyba nic z nim nie zrobię , wszak muszę "wystrugać" nowy wydech

no wlasnie z tego powodu zaczolem sie bardziej rozgladac za springami

Na 90% jednak robię zawiechę, a w wydechu tylko rure 2,5 cala zamiast tych grzechoczących tłumików wsadzam.

Komplet springów i amorów z mojego ST za .....* zł oddam
Moge dowieść na zlot majowy

A wracając do twego pytania - Weitec ma dość dobrą opinię (tutaj na MKP Snale jeździ na zestawie -50/-50 ), o Cobrze nie słyszałem, a LowTec'a sprzedaje w duzych ilościach mój znajomy i twierdzi, że nie ma na niego żadnych reklamacji i klienci sa generalnie bardzo zadowoleni.
Pamiętam z kolei, że Rijndael słyszał sporo mało pochlebnych opinii na temat LowTec'a własnie (w końcu dość tani jest), wiec ....


... wybór nalezy do Ciebie





* - hmmmm, powiedzmy cena jednego przedniego amora Bilstein B6 do mojego auta by mnie zadowoliła

[Misiek_WR]

http://moto.allegro.pl/item962721674...30_lowtec.html
http://moto.allegro.pl/item951851534...fk_tuning.html

Szukałem na Allegro sprężyn i znalazłem takie oto.

Czy są one coś warte, albo jakie polecicie.

[rafik1184]

Ja proponuje taki zestaw jak mam u siebie tzn H&R -40 -30
spawdzony i sprawuje się super

[Kleber]

rozmyslan ciag dalszy chodzi mi po glowie taki pomysl, na przod sprezyny od ST220 na ori amorach mam jeszcze niezle, a na tyl sprezyny od zwyklego ale wzmocnione do haka holowniczego (tylko czy nie bedzie za wysoko stal) i tu pytanie do kolegow moze zakladal ktos juz sprezyny wzmacniane i jak sie to przeklada na wysokosc tylu bedzie wyzszy czy tylko sie utwardzi do tego na tyl jakies lepsiejsze amo.
Co Wy na to