+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
-
27-04-2010 22:15 #1
[Duratec]Walki z sondą ciąg dalszy.
Wymieniłem w sobotę sondę lambda, zamontowałem uniwersalną NTK 4 przewodową. Niestety dziś jadąc do pracy znów poczułem szarpanie. Po dołączeniu sondy jedzie ok, z przyłączoną nie.
Pytanie - w jakim interwale czasu, sonda powinna zmieniać swoje wartości. U mnie pokazuje od 0,6 do 0,9V ale w interwale co ok 3-5 sekund. Mam wrażenie że zbyt wolno działa. Pomóżcie mi bo pierwszy raz się z tym spotykam.wypisuję się z tego kraju...
-
27-04-2010 22:15 # ADS
-
27-04-2010 22:18 #2
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mk IV 2.5T Titanium
- Od
- 28 May 2006
- Mieszka w
- BZA Zambrów / Łódź
Zamieszczone przez jakubbiMariusz , tel - 694-765-650
-
27-04-2010 22:34 #3
na jałowym. Podczas jazdy nie mam jak sprawdzić
wypisuję się z tego kraju...
-
27-04-2010 22:37 #4
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Mk IV 2.5T Titanium
- Od
- 28 May 2006
- Mieszka w
- BZA Zambrów / Łódź
Zamieszczone przez jakubbi
Zamieszczone przez jakubbi
ProScan i tworzenie wykresów przez dłuższy czas? Później zatrzymujesz się i odczyt
Dodano po 28 sek.:
Chyba że nie masz ELMa i sprawdzasz miernikiem to faktycznie może być problemMariusz , tel - 694-765-650
-
27-04-2010 22:45 #5Zamieszczone przez jakubbi
Gadamy o sondzie przy portkach, nie o tej przy kacie?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-04-2010 23:20 #6
Tak, gadamy o tej. Zmiana obrotów nie daje szybszego interwału. Tak se pyka powoli.
wypisuję się z tego kraju...
-
27-04-2010 23:24 #7Zamieszczone przez jakubbi
Niedawno zwykłym miernikiem sondę sprawdzałem i zmiany były szybkie co najmniej ze 2hz
Dodano po 38 sek.:
No i napięcie w pełnym zakresie śmigało 0.1-0.9VWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
28-04-2010 08:10 #8
Czyli reklamacja. Czekam na sonde od Leszcza, bo jak ta wykręcę to nie będę miał jak jeździć.
wypisuję się z tego kraju...
-
28-04-2010 12:57 #9
-
28-04-2010 14:18 #10
Szukaj. Za duży metraż musisz mieć że sondy znaleźć nie możesz.
A poważnie mówiąc, to proszę poszukaj dokładnie, bo nie lubię robić dziadostwa i wkręcać tam czegoś tymczasowo. Starą sondę wywaliłem niestety.wypisuję się z tego kraju...
-
28-04-2010 14:33 #11
Re: [Duratec]Walki z sondą ciąg dalszy.
Zamieszczone przez jakubbi
ostatnio cos te ntk sie popsuly. 3 poszly do zwrotu. poszukaj boscha.
-
28-04-2010 17:03 #12
Jak Leszcz znajdzie to dopiero będę mógł reklamować.
wypisuję się z tego kraju...
-
28-04-2010 19:30 #13
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
Zamieszczone przez jakubbi
http://www.allegro.pl/item1007043602...da_lambda.html
http://www.allegro.pl/item991845692_...d_benzyna.html
-
28-04-2010 21:37 #14
u mnie na proscanie tez wyglada, jakby dzialala za wolno. jakies krechy ida ale to wszystko jest mulowate.po jakims czasie stanie na jakims poziomie i koniec.
czy taki objaw sondy ma wplyw na odczuwalny brak mocy? na razie zganiam to na siweczki, przewody WN.
jakubbi daj znac jak wymienisz sonde.
-
28-04-2010 22:29 #15
U mnie szarpał na zimnym, po zmianie sondy zaczął jechać normalnie, dopóki nowa sonda nie padła.
wypisuję się z tego kraju...
-
28-04-2010 22:41 #16Zamieszczone przez DamianoWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
29-04-2010 12:53 #17
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
Miernikiem nic nie sprawdzicie ( chyba ze masz na myśli specjalny tester). Sonda jest za szybka w stosunku do miernika.
Tu trochę literatury. Pierwszy rozdział o sondach..
2003-04-Oscyloskop w diagnostyce samochodowej cz2.pdf
-
29-04-2010 20:34 #18
Jakubi podeślij jakieś zdjęcia z pracy sondy (najlepiej wykres z proscana - dołącz obroty oraz "fuel ratio" na wykresach) z jakiejś minuty (domyślnie jest 30sec). Jak możesz to zrób jeden pomiar na LPG a drugi na benzynce. Masz może fejsa do gazu? przydało by się też mapy zobaczyć.
Podobne wątki
-
[Duratec]Problemów ciąg dalszy - słabo przyspiesza
By Kvojt in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 18-06-2010, 21:27 -
[MkI] ciąg dalszy walki z nawiewami________
By in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 06-12-2006, 09:23 -
[MkII] Prędkościomierza ciąg dalszy!!!
By Wojtacz in forum PozostałeOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 16-07-2006, 21:51 -
walki ciąg dalszy - powrót paliwa
By geralcik in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 28-02-2006, 09:00 -
TIS ciąg dalszy
By stolar in forum ElektrykaOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 24-05-2005, 21:31