+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 23456
Pokaż wyniki od 101 do 109 z 109
  1. #101
    Klubowicz wspierający Awatar darpro
    Imię
    Darek
    Model
    MkIII Trend X 2002 hb, MkV Titanium 2016 kombi
    Silnik
    2.0 pb+lpg, 1.5 pb
    Od
    14 Jan 2005
    Mieszka w
    Augustów
    Cytat Zamieszczone przez JakubK Zobacz posta
    Czyli co, zaizolować ten przewód dyszy i po sprawie????tam jest 7.5 prawda?
    Wątpię, żeby to coś dało - jeśli przyjrzysz się spryskiwaczowi (nejlepiej wypnij go z otworu w masce i wysuń wtyk z kostki el.), to pewnie zobaczysz, że tworzywo, w którym zatopiono element grzejny, o którym pisze Netoper, jest stopiony, prznajmniej ja tak miałem. W takim przypadku w grę wchodzi tylko wymiana spryskiwacza.
    ---
    MkIII+MkV

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #102
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jakub
    Model
    FORD MONDEO
    Silnik
    1.8 110KM
    Opis
    2003r PB+LPG
    Od
    02 Jan 2011
    Mieszka w
    Ostrołęka / Waciaków
    A gdzie kupowałeś? W ASO czy jakiś zamiennik??[COLOR="Silver"]

    Nie patrzyłem ale z przewodem on będzie, przynajmniej do złącza wpięcia
    Ostatnio edytowane przez JakubK ; 17-04-2018 o 20:00 Powód: skseruj by TV dr RD

  4. #103
    Klubowicz wspierający Awatar darpro
    Imię
    Darek
    Model
    MkIII Trend X 2002 hb, MkV Titanium 2016 kombi
    Silnik
    2.0 pb+lpg, 1.5 pb
    Od
    14 Jan 2005
    Mieszka w
    Augustów
    Kupiłem oryginalne z któregoś ze sklepów internetowych (do Focusa, bo moim zdaniem generują lepsze strumienie, właściwie mgłę, choć wymagały przedłużenia przewodów, no i trzeba wiedzieć, że po zatrzaśnięciu nie siedzą tak sztywno w otworach w masce, jak dedykowane do mondeo).
    ---
    MkIII+MkV

  5. #104
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jakub
    Model
    FORD MONDEO
    Silnik
    1.8 110KM
    Opis
    2003r PB+LPG
    Od
    02 Jan 2011
    Mieszka w
    Ostrołęka / Waciaków
    Ale już vz przewodami??
    Dzisiaj zajrzałem to lewy przewód się stopił przy samym spryskiwaczu. Czyli co nowy spryskiwacz z tymi złączkami na dwa piny się kupuje, tak?? A jak je wyjąć?
    Najpierw odpiąć wężyki od płynu a później śrubokrętem podciąć z dwóch stron na wyjście?

  6. #105
    Klubowicz wspierający Awatar darpro
    Imię
    Darek
    Model
    MkIII Trend X 2002 hb, MkV Titanium 2016 kombi
    Silnik
    2.0 pb+lpg, 1.5 pb
    Od
    14 Jan 2005
    Mieszka w
    Augustów
    Dysze spryskiwaczy są z przewodami. Najprawdopodobniej przewód u Ciebie stopił się od elmentu grzejnego spryskiwacza (pisał o tym Netoper). Z tego co pamiętam (zastrzegam, ze robiłem to kilka lat temu) to dyszę wyjmujesz ściskając zatrzaski/języczki od spodu maski.
    ---
    MkIII+MkV

  7. #106
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jakub
    Model
    FORD MONDEO
    Silnik
    1.8 110KM
    Opis
    2003r PB+LPG
    Od
    02 Jan 2011
    Mieszka w
    Ostrołęka / Waciaków
    Myślę że teraz nie będę tego robił, nie potrzebuję grzania spryskiwaczy hehe nawet w zimie bo płyn zimowy i taki mamy klimat..

  8. #107
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    16 Apr 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Chyba nie ma sensu zakładać nowego tematu: jeśli kogoś irytują fabryczne siurki to melduję, że mgłowe spryski z Fabii 1 rozwiązują problem. Nie udało mi się przełożyć grzałek (ale da się), a sama pompka mogłaby być ciut mocniejsza (na postoju wyraźnie prawy leje mocniej i płyn zostaje na podszybiu), ale w czasie jazdy jest przepaść, płyn trafia dokładnie tam gdzie powinien i zużywa się go mniej. Muszę tylko sprawdzić, czy przypadkiem pompka z Focusa mk3 nie jest mocniejsza to może będzie to działać jeszcze lepiej.
    Ostatnio edytowane przez nordks ; 09-02-2019 o 16:57

  9. #108
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez nordks Zobacz posta
    że mgłowe spryski z Fabii 1 rozwiązują problem.
    Czy pasują p & p ? Czy trzeba coś przerabiać?

  10. #109
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Hmm a te dysze zalaczaja sie zauważyłem automatycznie w zimne dni. W mk2 były z przednia szyba.
    Ponizej jakiej temp grzeja w mk3?

    Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [MkII] Gdzie wpiąć grzane spryski
    By pleban in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-12-2009, 20:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów