+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 50
  1. #1
    Kursant
    Model
    MK3 2002
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    05 Dec 2010
    Mieszka w
    Koszalin

    [MkI]Kody błyskowe kolejna odsłona

    Witam i już na wstępie zaznaczam, że używałem szukajki i przeczytałem kilkanaście tematów, ale najczęściej kończyły się one na stwierdzeniu wpisz w wyszukiwarkę kody błyskowe i znajdziesz, albo coś było podsyłane na maila.

    Do rzeczy:
    Chciałbym sobie zrobić właśnie takie urządzonko, ale nie wiem jak ono ma wyglądać i jak je podłączyć. Dioda 12v, podłączamy ją do tej kostki 3-pinowej od strony pasażera, ale gdzie +, gdzie -?
    Niestety fotki tutaj nie działają:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0

    Znalazłem kody błędów:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0

    ale w jaki sposób mi je przekaże dioda?
    Załóżmy, że wywali mi błąd 137. Czyli będzie 1 mignięcie, przerwa, następnie 3, znów przerwa i 7 kliknięć? Czy jak? W jaki sposób będzie pokazywał następne błędy?

    Nie ukrywam, że najlepszą opcją byłby jakiś krótki filmik instruktażowy, ale nie sądzę, żeby komukolwiek chciało się coś takiego robić.
    Z góry dzięki za odpowiedź i przepraszam za zamęczanie pytaniami, które padły już 1000 razy.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar Wacu_123
    Imię
    Wacław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mk3 HB GHIA
    Od
    22 Sep 2010
    Mieszka w
    DKL - Kłodzko

    Re: [MkI]Kody błyskowe kolejna odsłona

    Cytat Zamieszczone przez Micky
    Chciałbym sobie zrobić właśnie takie urządzonko, ale nie wiem jak ono ma wyglądać i jak je podłączyć. Dioda 12v, podłączamy ją do tej kostki 3-pinowej od strony pasażera, ale gdzie +, gdzie -?

    ale w jaki sposób mi je przekaże dioda?
    Załóżmy, że wywali mi błąd 137. Czyli będzie 1 mignięcie, przerwa, następnie 3, znów przerwa i 7 kliknięć? Czy jak? W jaki sposób będzie pokazywał następne błędy?
    Plus idzie na akumulator a minus do Tej kostki. Ktoś musi Ci podesłać zdjęcie tej kości i opisać na których pinach trzeba zrobić mostek z kawałka kabla.

    Co do kodów to jest tak jak mówisz 1 mignięcie, przerwa, następnie 3, znów przerwa i 7 mignięć, potem będą leciały kolejne migniecia dlatego musisz zapisywać po 3 odczytane cyfry. Nie zapominaj ze na samym poczatku dioda zacznie bardzo szybko migac a potem bedzie dłuższa przerwa ( w tym czasie komp zbiera informacje).

  4. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat z siostrzanego forum

    Cytat Zamieszczone przez mirobo
    Potrzebujesz takiej wtyczki do laptopa:


    Druga wtyczka(do wpięcia się pod komp auta) to 2, lub trzy kawałki drutu 1,5mm.
    Ja wykorzystałem dwa--> jeden od razu zgięty w połowie i przylutowana do niego masa, a do drugiego przewód sygnałowy.

    Tu schemat połączeń:

    Wykorzystany stabilizator 5V to 7805
    Wszystkie piny od 18 do 25 łaczysz razem.
    Reszta jak na schemacie..
    Program na laptopa do pobrania tutaj:
    >>DiagEECIV<< -->transfer na moje konto:wink:
    Swego czasu było coś takiego na allegro
    http://archiwumallegro.pl/tester_dia...574424391.html


    Samo gniazdo tak wygląda ale nie wiem jak to było z podłączeniem się diodą
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar Wacu_123
    Imię
    Wacław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mk3 HB GHIA
    Od
    22 Sep 2010
    Mieszka w
    DKL - Kłodzko
    Piny 2 i 3 chyba trzeba złączyc ale reki sobie nie dam uciąć. A do wolnego minus od diody.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MK3 2002
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    05 Dec 2010
    Mieszka w
    Koszalin
    Poszukałem jeszcze trochę i znalazłem takie coś:

    Źródło:http://mondek.prv.pl/
    Czyli wychodzi na to, że Wacu_123 ma rację.
    Natomiast to co ty mi pokazujesz Netoper, to raczej nie wypali, bo praktycznie żaden laptop nie ma teraz portu równoległego (a bynajmniej ja nie mam dostępu do takiego komputera). I rozumiem, że jeżeli mam 12v diodę to nie muszę stosować rezystora.
    I jeszcze ostatnie pytanie, test przeprowadzam na włączonym zapłonie (świecą się kontrolki, silnik nie jest odpalony). Jak rozpoznam, że test się zakończył - dioda po prostu przestanie migać?
    I co zrobić po odczytaniu błędów - słyszałem (a w zasadzie przeczytałem), że trzeba zresetować kompa - no i właśnie, jak to zrobić, skoro mam tylko diodę i nie mam jak połączyć się z kompem.

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Micky
    I rozumiem, że jeżeli mam 12v diodę to nie muszę stosować rezystora.
    Nie zupełnie, opór jakiś powinien być bo dioda ma swój diablo mały i procedura testu może nie wystartować bo PCM będzie "myślał" że jest zwarcie

    Cytat Zamieszczone przez Micky
    trzeba zresetować kompa - no i właśnie, jak to zrobić
    Odpinasz akumulator na pół godziny.
    Można reset jeszcze wykonać zwierając przy PCM-ie odpowiednie piny ale totalnie nie wiem które.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKI
    Od
    23 May 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    Cytat Zamieszczone przez Micky
    I rozumiem, że jeżeli mam 12v diodę to nie muszę stosować rezystora.
    Nie zupełnie, opór jakiś powinien być bo dioda ma swój diablo mały i procedura testu może nie wystartować bo PCM będzie "myślał" że jest zwarcie
    Przecież dioda działa na prąd a nie na napięcie, musisz mieć rezystor.
    Mondeo 2.0 LPG '93 GLX

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    o a gdzie ja taka kostke znajde w aucie ma ktos fote lokalizacji?

    533-593-035 colorado32@o2.pl

  10. #9
    Kursant
    Model
    MK3 2002
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    05 Dec 2010
    Mieszka w
    Koszalin
    Jeszcze ostatnie pytanie, zanim zabiorę się do roboty - jak później wykonać adaptację/zaprogramowanie ponowne komputera, bo przeczytałem o tum tutaj:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0
    na samym końcu jest o tym.

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar Wacu_123
    Imię
    Wacław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mk3 HB GHIA
    Od
    22 Sep 2010
    Mieszka w
    DKL - Kłodzko
    Ja właśnie z tego schematu korzystałem.

  13. #12
    Kursant Awatar roman09
    Opis
    Mondeo mk1 sedan 1.6 zetec
    Od
    28 Jan 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Micky
    Poszukałem jeszcze trochę i znalazłem takie coś:

    Źródło:http://mondek.prv.pl/
    Czyli wychodzi na to, że Wacu_123 ma rację.
    Natomiast to co ty mi pokazujesz Netoper, to raczej nie wypali, bo praktycznie żaden laptop nie ma teraz portu równoległego (a bynajmniej ja nie mam dostępu do takiego komputera). I rozumiem, że jeżeli mam 12v diodę to nie muszę stosować rezystora.
    I jeszcze ostatnie pytanie, test przeprowadzam na włączonym zapłonie (świecą się kontrolki, silnik nie jest odpalony). Jak rozpoznam, że test się zakończył - dioda po prostu przestanie migać?
    I co zrobić po odczytaniu błędów - słyszałem (a w zasadzie przeczytałem), że trzeba zresetować kompa - no i właśnie, jak to zrobić, skoro mam tylko diodę i nie mam jak połączyć się z kompem.
    czy do tego sposobu taka dioda z takim rezystorem będzie się nadawała ?
    http://allegro.pl/dioda-led-3mm-czer...423968524.html

  14. #13
    Zielony listek Awatar Lotar
    Imię
    Mariusz
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Opis
    był MKI 2,5 V6 170KM sedan
    Od
    21 Jan 2011
    Mieszka w
    Toruń
    Cytat Zamieszczone przez roman09
    Cytat Zamieszczone przez Micky
    Poszukałem jeszcze trochę i znalazłem takie coś:

    Źródło:http://mondek.prv.pl/
    Czyli wychodzi na to, że Wacu_123 ma rację.
    Natomiast to co ty mi pokazujesz Netoper, to raczej nie wypali, bo praktycznie żaden laptop nie ma teraz portu równoległego (a bynajmniej ja nie mam dostępu do takiego komputera). I rozumiem, że jeżeli mam 12v diodę to nie muszę stosować rezystora.
    I jeszcze ostatnie pytanie, test przeprowadzam na włączonym zapłonie (świecą się kontrolki, silnik nie jest odpalony). Jak rozpoznam, że test się zakończył - dioda po prostu przestanie migać?
    I co zrobić po odczytaniu błędów - słyszałem (a w zasadzie przeczytałem), że trzeba zresetować kompa - no i właśnie, jak to zrobić, skoro mam tylko diodę i nie mam jak połączyć się z kompem.
    czy do tego sposobu taka dioda z takim rezystorem będzie się nadawała ?
    http://allegro.pl/dioda-led-3mm-czer...423968524.html
    Pewnie, że tak

  15. #14
    Zielony listek Awatar litearts
    Imię
    Artur
    Opis
    1.6 16v Pb
    Od
    03 Oct 2009
    Mieszka w
    Zagórz k. Sanoka RSA
    w którym miejscu znajduje się ta kostka i czy na MKII też działa??

  16. #15
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Piotr
    Model
    MK III kombi
    Silnik
    diesel 2.0 TDCI
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Radom
    W MK2 nie ma takiego złącza. Ono jest tylko w starszych MK1. MK2 możesz zdiagnozować np. ELM-em, wpinając go w gniazdo OBD pod kolumną kierownicy.
    Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III


  17. #16
    Zielony listek Awatar litearts
    Imię
    Artur
    Opis
    1.6 16v Pb
    Od
    03 Oct 2009
    Mieszka w
    Zagórz k. Sanoka RSA
    znalazłem taki artykuł: http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rticle&sid=207 on nie dotyczy też mk2 ??

  18. #17
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Piotr
    Model
    MK III kombi
    Silnik
    diesel 2.0 TDCI
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Radom
    MK1 ma jako sterownik EECIV, a MK2 ma EECV. Ten artykuł dotyczy tylko MK1, które nie mają trójkątnego gniazda diagnostycznego.
    Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III


  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar Mike44
    Imię
    Paweł
    Model
    MKI | MKIV
    Silnik
    2.0 | 2.0
    Opis
    Citrine Geel RS 4x4 | MKIV TitS
    Od
    31 Jul 2009
    Mieszka w
    Legnicy
    czy to jest to złącze?

    "Nie sztuką jest kupić igłę i ją odpicować...
    ...sztuką jest kupić trupa i go odpicować"


  20. #19
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Piotr
    Model
    MK III kombi
    Silnik
    diesel 2.0 TDCI
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Radom
    Wchodzi mi, że to jest złącze diagnostyczne starego typu, czyli bez problemu można diagnozować diodą.
    Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III


  21. #20
    Mistrz pobocza Awatar Mike44
    Imię
    Paweł
    Model
    MKI | MKIV
    Silnik
    2.0 | 2.0
    Opis
    Citrine Geel RS 4x4 | MKIV TitS
    Od
    31 Jul 2009
    Mieszka w
    Legnicy
    to jest dobre? bo z tyłu nie mam kabli takich:


    tylko mam jeden biało-zielony chyba tu gdzie nr 3 bodajże

    Dodano po 57 sek.:

    a reszta jakieś zielono-brązowe chyba tak samo
    "Nie sztuką jest kupić igłę i ją odpicować...
    ...sztuką jest kupić trupa i go odpicować"


Podobne wątki

  1. [MkI] kody błyskowe
    By cinou in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 05-02-2010, 17:39
  2. [MkI] Kody błyskowe 232 i 332
    By NikolayS in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 31-07-2006, 20:01
  3. kolejna odsłona ...
    By Graluu in forum Tuning
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-07-2005, 00:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów