+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
-
04-12-2005 21:34 #1
- Imię
- Patryk
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Czas wrócić...
- Od
- 05 Mar 2005
- Mieszka w
- Częstochowa
[MkII] Wymiana radia orginalnego i problem...
...polega na tym ze na orginalnym radiu zasilanie bylo nawet jak wyjalem kluczyk ze stacyjki a teraz nie ma. Radio sie samo wlacza czy wlaczeniu zaplonu ale nie mozna go wlaczyc jak jest zaplon wylaczony... Co zrobic zeby bylo jak dawniej??
Dodam ze grzebalem w tych kabelkach i probowalem podlaczyc + do innego styku nie dalo to zadnych rezultatów. Do podlaczenia radia 1DIN zastosowalem przejsciowke z allegro dedykowana do Forda zakupiona razem z zaslepka.
Dzieki z gory za pomoc
Pozdrawiam!Było: MkI V6
Było: MkII V6 GT
Bylo:MkIII V6 :-D
Jest: MkIII 2.0 ;-)
-
04-12-2005 21:34 # ADS
-
04-12-2005 21:39 #2
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- Nasielsk
radia generalnie mają dwa plusy - podtrzymanie i sterowanie. Sterowanie podłącza się pod plus po stacyjce w instalacji a podtrzymanie pod stały plus... Wystarczy żebyś złączył kabelki od podtrzymania z tym od sterowania i wszystko razem podłączył pod stały plus w instalacji auta. Ale w ten sposób stracisz wyłączanie radia wraz z wyłączaniem stacyjki..
Niestety nie pamietam kolorów kabli.. Ale jak masz przejściówkę to zapewne kabelki sa opisane..
PozdroffkiMondeo mkI '94 1.8 PB+LPG Biały, już manual, czarne szyby..urwany kawałek zderzaka
-
04-12-2005 22:37 #3
- Imię
- Patryk
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Czas wrócić...
- Od
- 05 Mar 2005
- Mieszka w
- Częstochowa
aha dzieki
sprawdze jutro i powiem jak mi poszlo...Było: MkI V6
Było: MkII V6 GT
Bylo:MkIII V6 :-D
Jest: MkIII 2.0 ;-)
-
10-12-2005 20:32 #4
- Opis
- Focus
- Od
- 19 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
Witaj,
jeżeli chodzi o kolory kabelków to w większości przypadków podtrzymanie pamięci ma kolor żółty, a zasilanie główne radia - czerwony.
Polecam złączyć oba te kabelki i podłączyć do kostki w skrzynce bezpieczników/przekaźników wewnątrz auta.
Stałe napięcie znajdziesz w takiej podłużnej kostce - łatwo tam zmierzyć wielkość napięcia i się wpiąć.
Najlepiej znajdź i podłącz radyjko nie pod 12V, ale pod 13,8V, bo po włączeniu radia następuje spadek napięcia i te pół votla może Ci potem zabraknąć.
Ja tak zrobiłem i działa tak jak trzeba, mam nadzieję że i u Ciebie będzie GIT.
Podobne wątki
-
[MkI] Montaż orginalnego radia 2 din w miejsce 1 din
By neo1988 in forum CarAudioOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 11-12-2011, 19:06 -
[MkIII] problem z montażem orginalnego radia
By perla04 in forum CarAudioOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 17-01-2011, 11:05 -
[MkIII] zmiana orginalnego radia na zwykłe wąskie
By PAWEL1986 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-12-2010, 06:55 -
[MK III] Wymiana radia (FL)
By mrx_tm in forum CarAudioOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-08-2010, 14:47 -
[MkI] brak pilota od orginalnego alarmu
By kuba976 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 21-02-2007, 23:19