+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
  1. #1

    [MkI] Realne zwiekszenie mocy

    Ja moze ciutke banalnie ale jednak. Chcialbym waszej opinii (wiem ze jest tutaj przynajmniej kilku prawdziwych fachowcow) jak konkretnie i bez jakichs dyrdymalow troszke podrasowac silnik. Nie mowie o extremie ze szlifem garkow lecz o jakichs "innych" ciekawych i stosunkowo niedrogich sposobach.
    Pozdrawiam i dziekuje za opinie.
    --The winner take's it all--
    | 205/50/16 Ronal | K&N |WITEC 40/60 |REMUS

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Opis
    fiat500
    Od
    27 Oct 2005
    Mieszka w
    Gdańsk-Przymorze
    sorki ale nie moglem sie powstrzymac.
    Na poczatek radze szlifnac jezyk polski. Potem zacznij rasowac silnik
    Mondeo 96' 1.8 16v Zetec , LPG BRC Just GDAŃSK Rameczki

  4. #3
    jak mi powiesz ktora to czesc mojej wypowiedzi tak bardzo Cie kole w oczy to czempredzej ja usune. nara
    --The winner take's it all--
    | 205/50/16 Ronal | K&N |WITEC 40/60 |REMUS

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar RWalentynowicz
    Model
    Pug 4007
    Silnik
    2.2 HDI
    Opis
    Kuty na cztery łapy
    Od
    04 Apr 2005
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp./Surrey
    Nie mam pojęcia co Twym zdaniem znaczy "stosunkowo niedrogie sposoby", jednakże coś takiego jak tanio i dobrze w realiach wolnego rynku nie istnieje. Owszem można zmodyfikować dolot powietrza, "uwolnić" wydech i całość podeprzeć Piggy Backiem ale koszt takiej zabawy przekroczy 2 kilo PLN. Prawdę mówiąc to jest abecadło więc i zysk mocy bedzie w granicach 10-15%. Cudów nie ma...
    Nawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.

  6. #5
    Niedrogo w moim mniemani to >>> wartosc przerobek nie przekracza 50% wartosci samochodu.
    --The winner take's it all--
    | 205/50/16 Ronal | K&N |WITEC 40/60 |REMUS

  7. #6
    Zbanowany
    Od
    12 Jan 2005
    Mieszka w
    Galicja Lubelszczyzna
    Cytat Zamieszczone przez uszat
    Niedrogo w moim mniemani to >>> wartosc przerobek nie przekracza 50% wartosci samochodu.
    jaki tam silnik jest?

  8. #7
    Jak 50% to trza było V-kę zanabyć :metal
    "... Tyle śmiesznych zdarzeń
    Mnie się jakoś nie chce śmiać
    Tyle śmiesznych zdarzeń
    Coś nie dobrze ze mną dziś..."
    T. Nalepa "Sen szaleńca"

  9. #8
    v1tek77
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez werc
    Jak 50% to trza było V-kę zanabyć :metal
    Chyba, ze kupił mondiego za 100 euro

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar Oktan
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Opis
    E55T AMG '98
    Od
    23 Dec 2004
    Mieszka w
    pod Łodzią
    no tak,

    ja polecam zgłosić się do firm tuningowych, które mają pojęcie zwłaszcza o ingerencji w silnik i układ dolotowo-wylotowy, np.:

    Świątek

    Chojnacki

    Tomson

    napisz mail'a lub zadzwoń i pogadaj, określ tylko koszta jakie jesteś w stanie ponieść (50 % wartości samochodu to nie jest określenie)

    S212 '13 2.0T - stage 3 !! KM i Nm nieznane - jest
    W211 '06 z pakietem AMG -> 320 CDI - 260 KM i 600 Nm - było
    E55T AMG '98 -> wolnossące V8 - 354 KM i 530 Nm - było/jest

  11. #10
    Zbanowany
    Od
    20 Dec 2005
    Mieszka w
    z pod Krakowskiej W.S.I..ogoolnie Zabajone rulez:)
    Jak to mówi mój sasiad Andzrzej Godula "Kup se brewki bedzie szybszy"
    A tak powaga to walnij sobie SWAPA z jakiegos TIRolota i asfalt zwijasz w koncu silnik to czesc zamienna

  12. #11
    Pogromca zakrętów
    Imię
    My name is Gladiator
    Model
    SAM
    Silnik
    SAM
    Opis
    https://pl.wikipedia.org/wiki/Sam_(motoryzacja)
    Od
    17 Nov 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    No to pojechali po Tobie koledzy. Ale z tego szumu forumowego wyjąć należy jedno zdanie:
    "Jak chcesz mieć więcej mocy to kup V-kę i nic nie będziesz przerabiał"
    Ingerencja nawet w 2,0 litrowe silniki nie ma specjalnego sensu.

  13. #12
    mond1800
    Gość
    Ziom słuchaj.... poprzez obróbke głowicy, kolektora wydechowego i przemodelowanie wydechu wraz z dostrojeniem auta czyli zrobieniem chipa okolice 15 dodatkowych KM byłyby realne, tyle, ze koszt takiej operacji w sumie to wydatek rzedu 3500zł.

    wg Project Xs

  14. #13
    Znawca leśnych tras
    Opis
    S6 4F0
    Od
    13 Jan 2005
    Mieszka w
    Lublin
    Jak sie wie gdzie można kupić silnika za około 2500 PLN V6 170 KM.. Skrzynie można zostawić tą samą co ma np. 2.0 ZETEC. Przełożenie przekładni głównej to 3.84 przy 2.0 i 3.82 przy V6. Do tego komputer za 300 PLN + dodatkowy osprzet i za jakieś 3500 + robota mozna wstawić sobie Durateca. Tylko moim zdaniem taniej i zdecydowanie lepiej byłoby sprzedać swoje autko i kupić nowe z v6.

  15. #14
    Zbanowany
    Od
    12 Jan 2005
    Mieszka w
    Galicja Lubelszczyzna
    Cytat Zamieszczone przez straits
    Jak sie wie gdzie można kupić silnika za około 2500 PLN V6 170 KM...

    Ciekawe gdzie



    bo raczej nie w PL

  16. #15
    Znawca leśnych tras
    Opis
    S6 4F0
    Od
    13 Jan 2005
    Mieszka w
    Lublin
    w PL. W znajomym miejscu rozmawiałem - i to nawet z fakturą tylko na mniejszą kwote. Mają kilka Vek i bardziej zależy im na sprzedaniu tego niż na tym żeby taki silnik leżał, więc spokojnie za tyle jest do wyrwania.

  17. #16
    Pochłaniacz prostych Awatar Gebar
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
    Od
    05 Oct 2009
    Mieszka w
    Z miasta Łodzi się pochodzi :)
    Planowanie głowicy, polerka kanałów, nowe pierścionki przy okazji uszczelniacze, wymiana kabli, świec, czyszczenie przepływki i masz piękny tuning Twojego mundka. Koszt na pewno mniejszy jak 50% wartości auta a na pewno Ci nie zaszkodzi :d

  18. #17
    Zbanowany
    Model
    mk1 fl v6
    Silnik
    pb 98
    Opis
    sedan
    Od
    11 Mar 2006
    Mieszka w
    Warszawa/ grochow
    chyba lekki odkop hyhy

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] nie ma mocy
    By Dawido in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 19-12-2010, 12:15
  2. [TDDi MKIII] Max 120\h i zero mocy
    By luban01 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 13-06-2009, 10:05
  3. [MkII] Realne koszty utrzymania Mondeusza
    By dr_feelgood in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 25-02-2009, 14:13
  4. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-05-2008, 16:03
  5. MkI 1.8 TD-nie ma mocy
    By roberto1000 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-11-2007, 22:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów