+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 65
-
14-09-2011 20:35 #1
- Imię
- Michał
- Opis
- SieTurla 200m/min
- Od
- 12 Jun 2009
- Mieszka w
- Elblągu
Ręczne mycie auta-krok po kroku
Jako, że dotychczas (pewnie dla tego, że mieszkam w bloku) mycie samochodu było dla mnie procedurą polegającą na podjechaniu pod myjnię automatyczną/ręczną lub ciśnieniową samoobsługową oraz korzystając z faktu powstania działu o takiej a nie innej tematyce proponuję, abyście opisali swoje metody, podzielili się doświadczeniami oraz napisali co trzeba przygotować i jakie mieć zaplecze.
Dziękuję.Ostatnio edytowane przez fala ; 14-09-2011 o 20:35
-
14-09-2011 20:35 # ADS
-
14-09-2011 20:49 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
Potrzebne:
1 - myjka ciśnieniowa (jak nie ma to trudno )
2 - gombao
3 - szampon
4 - ircha Cartec Nerta (nejlepsza)
5 - płyn do szyb
Najważniejszym punktem zabawy jest dokładne spłukanie auta, bardzooo dokładne.
A reszta to tak jak za małolata się robiło, gdy Tata poprosił
-
14-09-2011 22:43 #3rustinGość
Ircha ? moim zdaniem to nie jest dobry pomysł. Auto myję się techniką na dwa wiadra. Opis zapożyczony z innego forum cobym się sam nie produkował
Jeśli posiadamy aktywną pianę i pianownicę to warto jej użyć aby wstępnie umyć auto. Wiadomo, że takie mycie nie zastąpi mycia ręcznego dlatego też można połączyć oba te sposoby aby przeprowadzić dokładny proces mycia auta. Mając do dyspozycji myjkę ciśnieniową i pianownicę spryskujemy dokładnie całe auto od dołu do góry pokrywając je równomiernie, aby wyglądało tak, jakby było pokryte śniegiem. Czekamy kilka minut. Piana zacznie powoli spływać i znikać. Spłukujemy myjką ciśnieniowa auto zmywając dokładnie całą pianę.
Po wcześniej wykonanych czynnościach przechodzimy do mycia zasadniczego całego auta. Najlepiej jakbyśmy się wyposażyli w dwa wiadra aby auto umyć tzw. „metodą na dwa wiadra”. Optymalny zestaw potrzebnych rzeczy to:
- dwa wiadra 10l (warto pomyśleć o zakupie GRITT GUARD aby nieczystości gromadziły się na dnie, a nie pływały razem z wodą),
- dobra rękawica z mikrofibry do mycia (np. Meguiars, Chemical Guys itp.)
- dobry szampon - do pierwszego mycia nie jest wymagany aż tak dobry szampon, ale po wykonaniu procesu autodetailingu warto już używać tego właściwego, dobrego szamponu
Metoda: w jednym wiadrze rozrabiamy ciepłą/letnią wodę z szamponem, a w drugim wiadrze samą wodę. Rękawicę zamaczamy w wodzie z szamponem, myjemy jeden panel i płuczemy rękawice w drugim wiadrze. Im częściej płuczesz rękawice tym bezpieczniej gdyż brud spływa z niej i zostaje w drugim wiadrze z samą wodą. Najłatwiej mycie zacząć od dachu, potem szyby i kolejno czyścimy auto coraz niżej. Miejsca pod listwami warto jest myć na samym końcu gdyż tam jest zawsze nagromadzone najwięcej brudu.
-
15-09-2011 01:25 #4
-
15-09-2011 09:55 #5
- Imię
- Dominik
- Model
- Fiat Croma II FL ASB
- Silnik
- 2.4 MultiJet 200KM
- Opis
- oraz FSO 125p '88
- Od
- 03 Nov 2010
- Mieszka w
- Ostrów Wielkopolski
Żadna ircha. Kup porządny ręcznik do osuszania z mikrofibry. Ja polecam Fluffy Dryer. Jest super i do tego niedrogi. Wystarczy na osuszenie mondeo nawet bez wykręcania. Działa lepiej jak jest troszkę wilgotny.
Nikt nie wspomniał też o aktywnej pianie, która jest moim zdaniem niezbędna. Rozmiękcza brud, który daje się później spłukać myjką. Inaczej jest ryzyko, że będziemy szorować auto piachem.
-
15-09-2011 12:54 #6
-
15-09-2011 13:37 #7
- Imię
- Dominik
- Model
- Fiat Croma II FL ASB
- Silnik
- 2.4 MultiJet 200KM
- Opis
- oraz FSO 125p '88
- Od
- 03 Nov 2010
- Mieszka w
- Ostrów Wielkopolski
Ponieważ można ircha w bardzo prosty sposób porysować lakier. Aby to zrobić wystarczy jedno ziarenko piasku. Problem irchy polega na tym, że jej struktura w razie czego nie "schowa" ziarenka w głąb i podczas przesuwania po karoserii będzie zostawiała zarysowania. Ręcznik z mikrofibry ma długie włoski, dzięki czemu ewentualny piasek nie ma takiego kontaktu i nacisku na lakier.
-
15-09-2011 14:28 #8
-
15-09-2011 15:00 #9
- Imię
- Marcin
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MK2 1,8 po swapie. 97'
- Od
- 05 Oct 2009
- Mieszka w
- Z miasta Łodzi się pochodzi :)
-
15-09-2011 15:38 #10rustinGość
Dominik przecież pisałem o aktywnej pianie
właśnie dostałem paczkę i z nią bardzo dużo gratisów na jakieś 100zł do tego rabat 20zł, w tym ręcznik do osuszania RACEGLAZE ONE PASS WAFFLE DRYING TOWEL 60X60 , ciekawe jak będzie się spisywał.
-
15-09-2011 16:52 #11
-
16-09-2011 01:23 #12
ja bym polecał
http://www.shiningcar.pl/pl/p/FINISH...ody-Shine-/117
jest też tester
http://www.shiningcar.pl/pl/p/FINISH...Body-Shine/171
słyszałem że to jeden z najlepszych na rynku-psikasz wycierasz szmatką do sucha i po robocie
żeby nie było też ten posiadam kupiłem tester i nim się skończył skoczyłem po całą butelkę
-
16-09-2011 09:37 #13
-
17-09-2011 00:15 #14
postaram się w weekend napisać taki poradnik krok po kroku jak się wykonuje daną czynność rustin jak coś mogę użyć Twojego posta jako jedną część tego poradnika? jakieś kosmetyczne zmiany może bym naniósł ale na nim bazował
-
17-09-2011 01:22 #15
-
17-09-2011 12:49 #16
-
17-09-2011 15:49 #17rustinGość
Jondi nie ma sprawy, to ogólnie to opis jest zapożyczony ale skoro tam jest ogólnie dostępny to myślę że można
-
10-01-2012 00:00 #18
-
10-01-2012 00:43 #19rustinGość
to chyba żart był...
-
10-01-2012 00:47 #20
Podobne wątki
-
[Zetec] Jak wyczyścić przepływomierz krok po kroku ?
By mkkostel in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 26-05-2013, 11:21 -
Oklejanie podsufitki - krok po kroku
By dav18 in forum HOWTOsOdpowiedzi: 32Ostatni post / autor: 05-05-2013, 21:01 -
[MkIII] Amatorskie malowanie auta - krok po kroku co i jak ?
By Saren in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 07-09-2012, 16:41 -
[All] podłączenie CA krok po kroku?
By dedoel in forum CarAudioOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 10-10-2011, 22:37 -
Termostat wymian... - krok po kroku
By kary1610 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 02-11-2007, 09:35