+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Pieszy
    Imię
    Krystian
    Model
    MKV
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    MKV
    Od
    15 Mar 2012
    Mieszka w
    Czarnocin

    wymiana silnika z 3l na 2,5

    Witam chyba nie znalazłem nic w internecie co pomogło by w moim problemie. Posiadam Forda Mondeo mk3 st 220. silnik z st został zajechany;/ a 8 tys na silnik to sporo jak na jeden wydatek. I myślę żeby założyć silnik 2,5. tylko pytanie moje czy będzie on pasował w miejsce dawnego 3litrowego silnika. prosił bym o jakąś pomoc.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Ale co konkretnie jest "zajechane"? Jeśli sam blok, to pasuje od Jaga i jest dużo tańszy.
    2,5 samo w sobie pasuje (na łapy itd.) ale ma IMRC, którego nie ogarnie Twoje ECU. Musiałbyś zmienić prawie wszystko, łącznie z dolotem, ECU, wiązką. Bez sensu.

  4. #3
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    raczej bez sensu...pewnie jak w to w większości 3.0v6 forda co pada, to panewka stuka... warto wymienić sam blok na ten z jaga, przeważnie mniej "zmęczone"
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  5. #4
    Pieszy
    Imię
    Krystian
    Model
    MKV
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    MKV
    Od
    15 Mar 2012
    Mieszka w
    Czarnocin
    Awaria zaczęła się od zespawania się panewek, jedna naszła na drugą, dokładnie do wymiany korbowody, wał do szlifu no i najgorsze blok w otworach na olej mają pełno opiłków, próbowaliśmy je wyczyścić karcherem ale mechanik powiedział że to nie przejdzie.Czyli nie pozostaje mi nic innego jak szukać silnik od st, a w sumie i tak nie wiadomo co kupie dokładniej od jakiego jaga to pasuje? bo nie za bardzo orientuje się o co chodzi.

  6. #5
    Jak głowice są ok to nie ma sensu kupować całego silnika. Blok pasuje z X-type 3.0 chyba też S-type 3.0 (nawet ma logo Forda).

  7. #6
    A jakby założył blok z Mondeo 2.5 MK3 też pewnie by jeździł.
    Zapraszam na Forum Cougar Klub Polska

  8. #7
    Pieszy
    Imię
    Krystian
    Model
    MKV
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    MKV
    Od
    15 Mar 2012
    Mieszka w
    Czarnocin
    głowice są ok. Więc zabieram się za szukanie bloku. Bardzo dziękuje za pomoc.

  9. #8
    Klubowicz
    Foczka

    Imię
    Sebastian
    Model
    Jaguar XF
    Silnik
    3.0 D V6
    Od
    04 Feb 2006
    Mieszka w
    Kazimierza Wielka
    czy ja dobrze widze mieszkasz w Czrnocinie tym Czarnocinie????????
    jesli tak to z calym szacunkiem ale nie widze tam mechanikow co by ogarniali V6 no chyba ze sie myle

    była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
    już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
    jakiś problem dzwoń 669 997 993



  10. #9
    Cytat Zamieszczone przez strembi Zobacz posta
    A jakby założył blok z Mondeo 2.5 MK3 też pewnie by jeździł.
    Może by jakoś jeździł, ale to nie ma sensu. Wyszłoby może minimalnie taniej, ale za to potem jaka strata przy odsprzedaży. Lepiej poszukać od Jaga.

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    masz 3,0 to nie psuj tego, zrob tak zeby dalej bylo 3,0 a nie 2,5

    533-593-035 colorado32@o2.pl

  12. #11
    Pieszy
    Imię
    Krystian
    Model
    MKV
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    MKV
    Od
    15 Mar 2012
    Mieszka w
    Czarnocin
    tak też zrobię pozostanie 3.0 silnik od jaga już nagrany w niedziele do odbioru. Gdyby nie forum nie wiedziałbym że blok od jaga może pasować do st 220. Jeszcze raz dzięki!

    Wyczytałem też coś o maździe 6 3litrowej że też ma taki sam blok jak w st. ile w tym prawdy?

    I kolego to raczej nie ten Czarnocin

  13. #12
    Może być jeszcze Maverick/Escape albo Taurus/Sable. Ale skoro upolowałeś blok z Jaguara to dobrze. Twoje ST ożyje na nowo.
    Zapraszam na Forum Cougar Klub Polska

  14. #13
    Niektóre bloki z amerykańskich 3,0 (szczególnie starszych) mają gorsze tłoki (w konsekwencji wyjdzie niższy stopień sprężania).

    ---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:47 ----------

    Cytat Zamieszczone przez skrzypu987 Zobacz posta
    Wyczytałem też coś o maździe 6 3litrowej że też ma taki sam blok jak w st. ile w tym prawdy?
    Powinien pasować, ale nie wiem, czy ktoś to sprawdził w praktyce.

  15. #14
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    [MK3] Ford Mondeo V6
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Opole
    skrzypu987 z jakiego Jaguara blok kupiłeś, chciałbym wiedzieć czy z s-type podejdzie to bym do mojego 2.5 zamontował.

  16. #15
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez tomekpieniadz Zobacz posta
    skrzypu987 z jakiego Jaguara blok kupiłeś, chciałbym wiedzieć czy z s-type podejdzie to bym do mojego 2.5 zamontował.
    s-type/x-type podejdzie...pytanie, który rok ma Twoje 2,5v6? co by kanały olej/woda zgrały się
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  17. #16
    GrekuPL, a skąd te informacje, że zmiana kanałów była akurat w 2002?

  18. #17
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    [MK3] Ford Mondeo V6
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Opole
    no moje jest z 2001 roku ale silnik ma oznaczenie LCBD jeżeli to ma znaczenie
    Ostatnio edytowane przez tomekpieniadz ; 17-03-2012 o 16:24

  19. #18
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez badger Zobacz posta
    GrekuPL, a skąd te informacje, że zmiana kanałów była akurat w 2002?
    na cougarze ostatnio czytałem, że od 2003r w 2,5v6 pasują p&p do bloku 3.0 bez zmiany w kanałach...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  20. #19
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    [MK3] Ford Mondeo V6
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Opole
    Cytat Zamieszczone przez GrekuPL Zobacz posta
    na cougarze ostatnio czytałem, że od 2003r w 2,5v6 pasują p&p do bloku 3.0 bez zmiany w kanałach...
    A przypadkiem cougar nie miał liftingu w 2002r. a do tego momentu był tam silnik SEA który był w MDO mk2. Poliftowe Cougary miały już zakładane silniki takie jak w Mk3 ( LCBD ) lub nie wiem czym różniące się LCBC.

    Z resztą , rozbiorę zobaczę. Fajnie jak by pasował.

  21. #20
    Cytat Zamieszczone przez tomekpieniadz Zobacz posta
    A przypadkiem cougar nie miał liftingu w 2002r
    W końcu 2000 roku
    Zapraszam na Forum Cougar Klub Polska

Podobne wątki

  1. [Duratec] Wymiana silnika
    By zbigniew.n.s in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-12-2012, 12:56
  2. [Duratec] Wymiana silnika MK3
    By hiena123 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-09-2012, 21:41
  3. [TD MkI] wymiana silnika???
    By isiu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-01-2011, 19:43
  4. [Duratec]Wymiana silnika a wymiana wiązki
    By Waldi1973 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 23-01-2011, 14:51
  5. wymiana silnika 1.8 TD
    By numerek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 30-09-2005, 10:03

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów