+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 37
-
14-03-2014 13:14 #1
POORBOYS WORLD Black Hole Show Glaze
Właśnie zamówiłem i ciekaw jestem efektów tego cuda. Używał ktoś ten preparat? Jakieś sugestie co do niego?
Zastanawiam się także nad woskiem tej firmy POORBOY's EX-POstatnio edytowane przez CoastBasse ; 14-03-2014 o 13:17
-
14-03-2014 13:14 # ADS
-
14-03-2014 13:29 #2
Tak, jest bardzo fajny, żeby nie powiedzieć, że świetny
Serio. Kładłem na czarne Mk4, potem na to Dodo Juice Purple Haze i był szał, przyznam skromnie. Fajnie maskuje mikroryski. No i do nakładania jednak DA się przydaje, o wiele fajniej i przyjemniej się tak pracuje.
-
14-03-2014 14:00 #3
A jaki pad Bartek proponujesz do tego? Po prostu zwykly z microfibry?
Bo w temacie dealingu zielony jestemOstatnio edytowane przez CoastBasse ; 14-03-2014 o 14:04
-
14-03-2014 14:06 #4
Ja taką jechałem o ile dobrze pamiętam - http://autonablask.pl/index.php?p=produkt&id=323
---------- Post added at 13:06 ---------- Previous post was at 13:04 ----------
https://picasaweb.google.com/1085512...eat=directlink
Tutaj masz fotki tej czwórki po zabiegach, od mycia, dekontaminacji, przez glinkowanie, cleaner Dodo Juice Lime Prime, wspomniane Black Hole i Purple Haze na wierzch + oczywiście detale poza lakierem.Ostatnio edytowane przez bartekk ; 14-03-2014 o 14:06
-
14-03-2014 14:16 #5
Wow, super to wygląda. Jednak mój lakier ma pełno hologramów i ciekaw jestem jak to wyjdzie po samym black hole i ew Purple Haze
-
14-03-2014 14:21 #6
Będzie lepiej z pewnością, lakier się odświeży, będzie czarniejszy. Ale skoro masz hologramy, to najlepiej byłoby zrobić profi polerkę.
-
14-03-2014 14:25 #7
-
14-03-2014 14:29 #8
Nie ma takiego stanu jak "Ok, mam wszystko, skompletowałem cały zestaw"
Jasne, stopniowo zgromadzisz arsenał, od czegoś trzeba zacząć
-
14-03-2014 16:06 #9
- Model
- Citroen C5 2006
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 18 Feb 2012
- Mieszka w
- W
Citroen C5 2006 2.0 HDI FAP 136 KM, przy 4000 obr/min 320 Nm, przy 2000 obr/min
W przeszłości
Ford Mondeo MKIII FL HB 2004 2.0 Duratec 145 KM, przy 6000 obr/min 190 Nm, przy 4500 obr/min
Ford Fiesta MKIV 1998 1.25 Zetec 16V 75 KM, przy 5200 obr/min 110 Nm, przy 4000 obr/min
-
14-03-2014 16:28 #10
-
14-03-2014 16:30 #11
- Model
- Citroen C5 2006
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 18 Feb 2012
- Mieszka w
- W
Citroen C5 2006 2.0 HDI FAP 136 KM, przy 4000 obr/min 320 Nm, przy 2000 obr/min
W przeszłości
Ford Mondeo MKIII FL HB 2004 2.0 Duratec 145 KM, przy 6000 obr/min 190 Nm, przy 4500 obr/min
Ford Fiesta MKIV 1998 1.25 Zetec 16V 75 KM, przy 5200 obr/min 110 Nm, przy 4000 obr/min
-
14-03-2014 16:58 #12
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Sedan 2007r TitX
- Od
- 19 Apr 2011
- Mieszka w
- Krzywaczka k/ Krakowa
Mateusz, chcialbym tylko nadmienic, ze ten lakier posmakowal juz Black Hole'a I to kilkukrotnie. Efekt miazdzy
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T"
-
14-03-2014 20:54 #13
Racja, sorry ale terminologii też dopiero się uczę
OK tak zrobię W takim razie kupię to o czym Bartek pisał choć chodzi mi po głowie też Collinite 476s bo widziałem jak auto po tym wygląda.
o to super Czyli dobry wybór W takim razie nie mogę się doczekać paczki i trochę wolnego czasu.
A jakąś glinkę konkretną polecicie ?
-
14-03-2014 20:59 #14
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Sedan 2007r TitX
- Od
- 19 Apr 2011
- Mieszka w
- Krzywaczka k/ Krakowa
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T"
-
14-03-2014 21:18 #15
- Model
- Citroen C5 2006
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 18 Feb 2012
- Mieszka w
- W
Citroen C5 2006 2.0 HDI FAP 136 KM, przy 4000 obr/min 320 Nm, przy 2000 obr/min
W przeszłości
Ford Mondeo MKIII FL HB 2004 2.0 Duratec 145 KM, przy 6000 obr/min 190 Nm, przy 4500 obr/min
Ford Fiesta MKIV 1998 1.25 Zetec 16V 75 KM, przy 5200 obr/min 110 Nm, przy 4000 obr/min
-
14-03-2014 21:33 #16
-
14-03-2014 23:43 #17
Ja zdecydowanie wolę glinkę BiltHamber od żółtej ValetPro. Nie wrócę już do niej.
A co do dylematu FK1000P czy Coli 476, to weź pod uwagę, że FK1000P kupisz tester za <20 PLN a Coli całą puchę która wystarczy Ci laaaaaaata.
---------- Post added at 22:43 ---------- Previous post was at 22:43 ----------
Chodzi mi o to że chyba lepiej FK1000P
-
21-03-2014 20:15 #18
-
21-03-2014 20:51 #19
Widzisz, a myślałeś że masz czarnego Mondka
-
22-03-2014 00:54 #20
- Model
- Citroen C5 2006
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 18 Feb 2012
- Mieszka w
- W
Blask hole jest niesamowity
------------------ z cegły ------------------Citroen C5 2006 2.0 HDI FAP 136 KM, przy 4000 obr/min 320 Nm, przy 2000 obr/min
W przeszłości
Ford Mondeo MKIII FL HB 2004 2.0 Duratec 145 KM, przy 6000 obr/min 190 Nm, przy 4500 obr/min
Ford Fiesta MKIV 1998 1.25 Zetec 16V 75 KM, przy 5200 obr/min 110 Nm, przy 4000 obr/min